Asociatia Romana a Inginerilor Consultanti face un apel ferm catre autoritatile contractante si catre propria profesie sa opreasca spirala ofertelor la preturi anormal de scazute pe contractele de infrastructura.
Dupa avertismentele lansate de Federatia Patronatelor din Constructii si de Patronatul Proiectantilor, ARIC puncteaza ca fenomenul s-a generalizat si a atins un prag care necesita interventie.
„Pentru profesia inginerilor consultanti, care urmareste din interior parcursul fiecarui contract, corelatia dintre ofertele nesustenabile si dificultatile majore in executie nu este o ipoteza. Este o realitate observata sistematic, pe zeci de contracte, de-a lungul mai multor ani”, transmite ARIC.
Doua probleme care se alimenteaza reciproc
ARIC identifica doua disfunctii care functioneaza simultan. Pe contractele de executie, ofertele atribuite la preturi mult sub valoarea estimata genereaza previzibil solicitari de modificare, presiuni pentru solutii tehnice inferioare, intarzieri, lucrari de remediere si abandonari de santiere.
Pe contractele de proiectare si supervizare, atribuirea la valori care nu permit alocarea resurselor profesionale necesare distruge capacitatea inginerilor de a-si exercita rolul tehnic.
Cele doua situatii nu sunt independente. Cand proiectarea si supervizarea sunt subfinantate, se pierde filtrul tehnic care ar trebui sa identifice din timp ofertele de executie nesustenabile.
Rezultatul este o situatie cumulativa: lucrari atribuite la preturi nesustenabile, supervizate de echipe insuficient remunerate, pe baza unor documentatii pregatite cu resurse limitate.
ARIC solicita autoritatilor contractante verificarea ofertelor cu pret anormal de scazut, atribuirea contractelor de proiectare si supervizare la valori care permit prestarea reala a serviciului si recunoasterea ca economiile aparente la atribuire genereaza costuri reale la executie, suportate de bugetul public.
In paralel, asociatia face un apel catre proprii membri sa nu mai participe la proceduri in care preturile nu permit un serviciu profesional real.
Pozitia ARIC completeaza avertismentele lansate recent de Cristian Erbasu care estima ca autostrazile Romaniei nu vor rezista mai mult de 20-25 de ani din cauza compromisurilor la constructie si de Cezar Serban de la ADURO care explica de ce o autostrada care ar trebui construita in 4 ani se face in 10.
