Cristian Pistol invoca confidentialitatea pentru un santier platit din bani publici. Ce constructor a fost avertizat sa nu faca declaratii publice?

Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), condusa de Cristian Pistol, a transmis o adresa oficiala catre asocierea Pizzarotti – Retter, constructorul Lotului 1 al Autostrazii A0 Nord, prin care reaminteste o serie de obligatii contractuale privind comunicarea publica si relatia cu presa.

Documentul, inregistrat la 3 iunie 2026 si semnat de directorul general Cristian Pistol, alaturi de conducerea Directiei Implementare Proiecte, a fost transmis dupa ce „in ultimele zile au aparut in spatiul online/media o serie de informatii, fotografii/reportaje din santierul Lotului 1 al Autostrazii A0 Nord”.

In adresa, CNAIR citeaza mai multe clauze contractuale si atrage atentia ca antreprenorul „nu va utiliza si nu va divulga unor terti informatii sau documente cu privire la indeplinirea contractului fara consimtamantul prealabil al beneficiarului”.

Mai mult, compania invoca o prevedere contractuala potrivit careia antreprenorul „se va abtine sa faca declaratii publice cu privire la contract fara aprobarea prealabila a beneficiarului”.

Practic, CNAIR le solicita constructorilor sa se asigure ca toate persoanele implicate in gestionarea informatiilor despre proiect, fie ca este vorba despre informatii tehnice, comerciale, contractuale sau publicitare, cunosc si respecta aceste obligatii.

Mai mult, daca antreprenorul identifica persoane care nu respecta prevederile contractuale, acesta trebuie sa ia masuri pentru „inlaturarea oricarei persoane care se regaseste intr-o situatie care ar putea prejudicia executia contractului”.

Adresa aminteste inclusiv obligatia de confidentialitate care se mentine timp de zece ani dupa efectuarea platii finale a contractului.

Paradoxul este ca aceeasi CNAIR invoca frecvent nevoia de transparenta atunci cand prezinta progresul proiectelor de infrastructura, publica imagini de pe santiere sau organizeaza vizite oficiale.

In momentul in care informatiile apar insa prin alte canale decat cele controlate institutional, reactia pare sa fie una de restrangere a comunicarii.

Apare astfel o intrebare legitima: transparenta este incurajata doar atunci cand informatia este favorabila si distribuita de CNAIR?

Momentul transmiterii documentului ridica insa intrebari. CNAIR nu indica existenta unei incalcari concrete a contractului, insa face referire explicit la aparitia unor fotografii si reportaje din santier in spatiul public.

In ultimele luni, Lotul 1 al Autostrazii A0 Nord a fost intens monitorizat de presa si de comunitatile specializate in infrastructura, fiind publicate frecvent imagini aeriene, filmari si informatii privind ritmul lucrarilor.

In acest context, adresa poate fi interpretata ca o incercare a CNAIR de a controla mai strict comunicarea publica referitoare la proiectele aflate in executie.

Intrebari care raman fara raspuns

Documentul ridica mai multe semne de intrebare privind relatia dintre autoritatea contractanta, constructori si dreptul publicului de a fi informat despre stadiul marilor proiecte de infrastructura finantate din bani publici:

  1. Au existat situatii concrete in care constructorul a divulgat informatii considerate confidentiale?
  2. De ce a fost necesara transmiterea acestei adrese exact dupa aparitia unor reportaje si imagini din santier?
  3. Cum se impaca obligatiile de confidentialitate invocate de CNAIR cu interesul public privind monitorizarea unor investitii de sute de milioane de euro finantate din fonduri publice?
  4. Considera CNAIR ca fotografiile si filmarile realizate din santiere reprezinta informatii care trebuie aprobate inainte de a fi facute publice?

Desi institutia invoca prevederi contractuale existente, contextul in care a fost transmis documentul poate alimenta discutiile privind transparenta marilor proiecte de infrastructura si limitele in care constructorii pot comunica public despre lucrarile pe care le executa din bani publici.

Foto: Drum Expres Focsani-Braila-Constanta/Facebook

CineConstruiește.ro este watchdog-ul care monitorizează proiectele de infrastructură din România și companiile care le execută.

Contact Info

Social Media