TEHNOSTRADE SRL, înregistrată cu CUI 17042060, este o companie cu sediul în Bacău, având ca obiect principal de activitate Codul CAEN 4211: Lucrări de construcţii a drumurilor şi autostrăzilor. Compania face parte dintr-un grup de firme recunoscut la nivel național pentru specializarea în execuția de proiecte majore de infrastructură rutieră, consolidându-și poziția de contractor strategic pentru statul român.

În anul fiscal 2025, TEHNOSTRADE SRL a consemnat o performanță financiară remarcabilă, consolidându-și poziția de lider de piață. Compania a realizat o cifră de afaceri de 4.897.490.647 RON și un profit net de 506.638.928 RON, susținute de un număr mediu de 6.748 de salariați.

În prezent, portofoliul de execuție include contracte de miliarde de lei, esențiale pentru dezvoltarea rețelei de transport a României. Printre acestea se numără cele trei loturi ale Autostrăzii Bacău – Pașcani (A7), cu o valoare totală de 4.682.198.422,61 RON (fără TVA), finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). 

Acționariat (TEHNOSTRADE SRL)

Structura de acționariat a TEHNOSTRADE SRL este caracterizată de o deținere majoritară concentrată în cadrul aceleiași familii, fapt ce facilitează un management centralizat și o viteză sporită în adoptarea deciziilor strategice.

*Conform platformei de analiză financiară RisCo

Rating Financiar

Compania prezintă un Rating Financiar FOARTE BUN (8,0 din 10; nivel AA pe scala AAA, respectiv 740 pe scala 850) pentru anul fiscal 2025. Soliditatea financiară este susținută de o profitabilitate operațională și netă ridicată, precum și de indicatori de bilanț stabili, existând un risc extrem de scăzut de insolvență (0% estimat).

*Conform platformei de analiză financiară RisCo 

Cont Profit și Pierdere

*Conform platformei de analiză financiară RisCo

Bilanț

*Conform platformei de analiză financiară RisCo

Indicatori de Profitabilitate

*Conform platformei de analiză financiară RisCo

Indicatori de Solvabilitate

*Conform platformei de analiză financiară RisCo

Proiecte în Derulare (TEHNOSTRADE SRL)

Proiecte Finalizate

Litigii

Portofoliul juridic al TEHNOSTRADE SRL cuprinde un număr total de 127 de dosare în instanță înregistrate în arhive. Analiza datelor juridice indică o tendință de creștere a dosarelor paralele cu extinderea masivă a volumului de activitate și a numărului de șantiere operaționale la nivel național. În cadrul acestor procese, calitatea principală a societății este preponderent de pârât sau reclamant în litigii comerciale și contencios administrativ legate de procedurile de achiziție publică sau executarea contractelor de lucrări.

Compania figurează în calitate de debitor în doar 2 dosare legate de proceduri de insolvență/faliment, fără a înregistra vreun buletin de insolvență activ. Riscul juridic general rămâne redus, neafectând stabilitatea operațională.

*Conform platformei de analiză financiară RisCo

Controverse Media

Presiunile PNRR și controversele contractuale recente

Expansiunea rapidă pe segmentele majore de autostrăzi (A7 și A8) a generat o monitorizare constantă și, implicit, unele controverse contractuale. Un subiect intens dezbătut a fost cel legat de Lotul 2A Ditrău – Grințieș de pe Autostrada A8 (Autostrada Unirii). 

Deși asocierea din care face parte TEHNOSTRADE a reușit să obțină contractul pentru acest lot de 6,14 miliarde RON în martie 2025 , au existat anterior informații privind o solicitare de reziliere pentru un alt contract de pe A8 (Lotul Miercurea-Nireș/Târgu Neamț), invocând dificultăți majore legate de obținerea autorizațiilor și creșterea prețurilor materialelor după 2021.

Viteza de execuție și percepția calității pe termen lung

Compania TEHNOSTRADE și asocierile din care face parte sunt cunoscute pentru ritmul rapid de execuție, uneori livrând proiecte, precum Varianta de Ocolire Bacău, înainte de termenul contractual. Acest succes a generat dezbateri în media și în rândul comunității de monitorizare a infrastructurii privind menținerea standardelor de calitate pe termen lung, în condițiile unei viteze accelerate de lucru.

 Există discuții legate de solicitarea extinderii perioadei de garanție la 10 ani pentru anumite proiecte (cum ar fi Lotul 3 al Autostrăzii Lugoj-Deva), ceea ce indică o preocupare a beneficiarului (CNAIR) pentru durabilitatea lucrărilor.   Cu toate acestea, în opinia publică, există o recunoaștere a faptului că ritmul rapid al constructorului este preferabil întârzierilor cronice sau eșecului proiectelor de infrastructură.10

Surse

1. https://www.risco.ro/
2. https://agerpres.ro/2024/12/17/retrospectiva-2024-romania-se-apropie-de-200-de-kilometri-de-autostrada-si-drum-expres-inaugurati-pe–1404830
3. https://construct-intelligence.ro/stadiul-actual-al-proiectelor-de-autostrazi-ce-se-anunta-pentru-2025/
4. https://www.zf.ro/business-construct/asocierea-umb-spedition-tehnostrade-contract-de-668-mil-lei-pentru-varianta-de-ocolire-bacau-17401090
5. https://hotnews.ro/surpriza-pe-autostrada-unirii-umb-cere-rezilierea-unui-contract-de-12-miliarde-de-euro-cel-mai-mare-contract-semnat-pentru-autostrazi-in-romania-1990077
6. https://www.economica.net/autostrada-transilvania-s-a-incheiat-evaluarea-tehnica-a-ofertelor-pentru-cel-mai-mare-contract-in-licitatie-cel-cu-tunelul-meses_720454.html
7. https://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/cnair-semnat-contractele-necesare-construc%C8%9Biei-celor
8. https://expertforum.ro/wp-content/uploads/2017/09/PB-61-EFOR-clientelism-1.pdf
9. https://hotnews.ro/afacerile-lui-dorinel-umbrarescu-888958
10. https://www.g4media.ro/cine-este-dorinel-umbrarescu-cel-mai-puternic-constructor-roman-al-momentului-profilul-antreprenorului-care-a-castigat-intr-o-luna-contracte-de-2-miliarde-de-lei-de-la-compania-de-drumuri.html
11. https://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/fost-semnat-contractul-pentru-construc%C8%9Bia-variantei
12. https://cnadnr.ro/en/node/8717
13. https://economedia.ro/video-autostrada-moldovei-a7-focsani-bacau-pe-lotul-2-domnesti-targ-racaciuni-stadiul-lucrarilor-a-ajuns-la-85-potrivit-datelor-oficiale-autoritatile-vor-250-de-kilometri-de-autostrada-intre.html
14. https://moldovainvest.eu/romania/bacau/progres-semnificativ-pe-lotul-1-al-autostrazii-a7-focsani-bacau-60-grad-de-executie-fizica-raportat-de-cestrin/
15. https://energyworld.ro/2025/03/10/grindeanu-the-ditrau-grinties-lot-was-awarded-to-an-association-of-builders-from-romania-and-bosnia/
16. https://hotnews.ro/motivul-nentelegerilor-privind-lotul-3-al-autostrazii-lugoj-deva-autoritatile-cer-garantie-la-lucrari-de-10-ani-n-loc-de-patru-cuc-compania-spaniola-santajeaza-306213
17. http://1.stpt.ro/forum/index.php?showtopic=1297&st=220
18. https://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/contract-record-pentru-un-drum-de-mare-viteza-in-romania-un-singur-tronson-de-73-5-km-va-costa-4-29-miliarde-lei.html