UMB lucreaza la una dintre conexiunile importante ale Autostrazii Moldovei A7 cu DN2. La Roman-Sud, santierul a intrat in etapa asfaltarii bretelelor, in timp ce la pasajul peste calea ferata au inceput sa fie montate grinzile.
Nodul se afla chiar in punctul in care se intalnesc primele doua loturi ale sectorului Bacau – Pascani.
Noile imagini aeriene publicate de DRDP Iasi arata mobilizarea din zona Horia – Secuienii Noi, unde se contureaza legaturile prin care traficul va putea intra si iesi de pe autostrada spre DN2.
Pe bretele sunt asternute mixturi asfaltice si continua amenajarea conexiunilor cu drumul national. In acelasi timp, constructorul lucreaza la pasajul amplasat peste calea ferata din apropiere, unde operatiunile au ajuns la montarea grinzilor. Structura face parte din breteaua de acces care porneste din DN2.
Pozitia nodului Roman-Sud este importanta si pentru configuratia santierului A7. Acesta se afla la jonctiunea dintre Saucesti – Trifesti si Trifesti – Gheraiesti, primele doua loturi ale sectiunii Bacau – Pascani.
Lucrarile sunt executate de asocierea Spedition UMB – SA&PE Construct – Tehnostrade, care are in lucru ambele tronsoane care se intalnesc in aceasta zona.
Avansul de la Roman-Sud arata ca santierul nu mai este concentrat doar pe corpul principal al autostrazii. Lucrarile se muta tot mai mult si spre elementele necesare introducerii viitoare a traficului: bretele, racorduri, pasaje si legaturile cu reteaua rutiera existenta.
Pentru zona Roman, nodul va asigura legatura A7 cu DN2 prin Horia – Secuienii Noi, astfel incat viitoarea autostrada sa poata prelua si distribui traficul care circula pe actuala axa rutiera din Moldova.
