Ministerul Transporturilor a emis autorizatia de construire pentru lucrari de desfiintare si construire pe 50 de kilometri din proiectul de electrificare si reabilitare a liniei de cale ferata Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, pe lotul 4 Alesd – Frontiera Ungaria, etapa a doua, inclusiv statia Episcopia Bihorului.
Amplasamentul lucrarilor autorizate se afla in judetul Bihor, pe raza municipiului Oradea. Valoarea lucrarilor este de 26,08 milioane de lei fara TVA.
Lucrarile includ desfiintarea peroanelor vechi si a cheilor de incarcare si construirea de peroane noi, copertine, pasarela, rampa militara si gard de protectie la statia Episcopia Bihorului, plus instalatii sanitare si electrice.
Coridorul de expropriere se intinde pe teritoriul a peste 20 de localitati din judetele Cluj, Salaj si Bihor, de la Cluj-Napoca pana la Bors.
Asa cum am relatat in articolul anterior, lotul 4 Alesd – Frontiera Ungaria se afla la 38,20% stadiu fizic, iar fostul secretar de stat Ionut Savoiu estima ca unele segmente de pe linia Cluj – Episcopia Bihor se vor inchide abia in 2029, cu trei ani intarziere fata de termenul initial. Emiterea autorizatiei pe aceasta etapa permite continuarea lucrarilor pe portiunea cea mai apropiata de frontiera cu Ungaria, un segment esential pentru conectarea la reteaua feroviara europeana pe coridorul TEN-T.
