Disputa dintre secretarul de stat Horatiu Cosma si directorul CNAIR Cristian Pistol a escaladat din nou, de data aceasta pe tema deschiderii circulatiei pe lotul Zimbor – Poarta Salajului de pe Autostrada Transilvania.
Cosma acuza ca cei 12 de kilometri de autostrada sunt finalizati, dar stau inchisi pentru ca Pistol nu a convocat comisia de receptie. Pistol raspunde ca receptia va fi convocata in urmatoarele doua saptamani si ca lotul, impreuna cu doua noduri rutiere, va fi deschis circulatiei.
Este al doilea conflict public major intre cei doi in ultima luna, dupa disputa pe bugetul CNAIR in care Cosma se lauda ca a blocat 500 de angajari, iar Pistol raspundea ca pune in pericol implementarea TollRo.
Secretarul de stat sustine ca a parcurs personal intregul tronson si ca lucrarile sunt practic incheiate: nodurile rutiere finalizate, alunecarea de teren remediata, asfaltul, marcajele si parapetele gata, iar singurele interventii ramase sunt cateva inchideri ale acceselor tehnologice folosite de santier.
Cosma lanseaza apoi un atac cu tenta politica explicita, sugerand ca Pistol nu este lasat de „parintii lui politici Grindeanu si Thuma” sa deschida autostrazi in aceasta perioada, ca nu cumva kilometrii noi sa fie contabilizati in dreptul USR. „Sau poate asteapta intoarcerea din concediu a colegului de puci din PNL, domnul Bode, fara de care nu se pot taia panglici in Salaj.”
Directorul CNAIR a reactionat luni dupa-amiaza, anuntand ca lotul de 12 de kilometri si doua noduri rutiere de pe Autostrada Transilvania vor fi receptionate in urmatoarele doua saptamani.
Asa cum am documentat pe larg, situatia de pe A3 Zimbor – Poarta Salajului nu este izolata. Romania tine in acest moment trei tronsoane de autostrada finalizate sau aproape finalizate dar inchise circulatiei: lotul 4 al A0 Nord, gata din iunie si blocat de lotul vecin al CCECC, loturile 2 si 3 de pe A7, cu stadii de 95% si 80% si deschidere programata la sfarsitul lui august, si acum Zimbor – Poarta Salajului la 99% fara receptie convocata.
Pe A3, situatia este si mai complexa. Lotul Zimbor – Poarta Salajului face parte din sectiunea mai larga Nadaselu – Poarta Salajului de 42,3 de kilometri, unde UMB a terminat ambele loturi la 96-99% dar asteapta finalizarea viaductelor Ozaltin de la Nadaselu si Topa Mica.
Chiar daca Zimbor – Poarta Salajului se deschide in doua saptamani, va functiona ca un sector izolat, accesibil doar prin nodul rutier de la Romanasi, pana cand Ozaltin livreaza viaductele si se deschide intregul tronson.
Indiferent daca intarzierea receptiei are motive politice, asa cum sustine Cosma, sau procedurale, asa cum sugereaza Pistol, rezultatul este acelasi: soferii din judetul Salaj continua sa circule pe drumul national paralel unde, potrivit secretarului de stat, au avut loc numeroase accidente grave de-a lungul anilor.
Cosma ii cere public lui Pistol sa convoace receptia si sa deschida circulatia: „Curaj, domnule Pistol! Faceti receptia lucrarilor si deschideti circulatia pe Autostrada Transilvania.”
