Drumul Orbital care va ocoli municipiul Buzau prin partea estica a intrat in etapa premergatoare aprobarii indicatorilor tehnico-economici de catre Guvern.
Investitia este estimata la 1,094 miliarde de lei cu TVA, din care peste 930 de milioane de lei pentru lucrarile de constructii si montaj.
Finantarea vine din Programul Transport 2021-2027 si de la bugetul de stat cu perioada de implementare extinsa pana la 31 decembrie 2029.
Viitorul drum de 13 de kilometri va avea doua benzi pe sens si va continua centura rutiera existenta din zona de vest si nord a municipiului.
Traseul va canaliza fluxurile de trafic spre DN2B si spre bretelele de descarcare ale nodului rutier dintre Autostrada A7 si Drumul Expres Buzau – Braila.
Proiectul include trei lucrari de arta: un pasaj superior de aproximativ 1,63 de kilometri peste calea ferata si DC15, un pasaj de 543 de metri peste DN2B si magistrala CF702 si un pod de aproape 98 de metri peste un canal si un drum local. Opt intersectii amenajate, din care patru giratorii si doua de tip T, vor conecta drumul orbital la reteaua rutiera existenta.
Drumul va fi dotat cu piste de biciclete, trotuare, sisteme de iluminat LED, lucrari de protectie a taluzurilor, colectare a apelor pluviale, perdele forestiere si panouri fonoabsorbante.
Drumul Orbital este piesa care va conecta toate investitiile majore de infrastructura din zona Buzaului. Autostrada Moldovei A7, pe care UMB asteapta deschiderea pe 47 de kilometri intre Adjud si Bacau la sfarsitul lui august, trece prin vestul municipiului.
Drumul Expres Buzau – Braila va lega orasul de Podul peste Dunare de la Braila si de drumurile expres spre Galati, Tulcea si Constanta. Centura existenta acopera vestul si nordul orasului.
Lipseste exact latura estica, pe care Drumul Orbital o va completa. Fara aceasta bucata, traficul de tranzit intre A7 si directia Braila traverseaza municipiul pe DN2B si pe strazile orasului, generand aglomeratie si poluare in zonele rezidentiale.
Asa cum am relatat in articolele anterioare, pe lotul 3 Pietroasele – Buzau al A7 executat de Nurol – Makyol, supervizorul Tecnic Consulting a cerut reproiectarea panourilor de semnalizare dupa ce au cedat la viteze ale vantului sub limita de proiectare.
Nodul rutier dintre A7 si Drumul Expres Buzau – Braila, la care se va conecta viitorul Drum Orbital, se afla exact pe acest tronson. Calitatea conexiunilor pe care Drumul Orbital le va deservi depinde si de calitatea autostrazii la care se conecteaza.
