CNSC a admis contestatiile depuse de cinci operatori economici si a dispus anularea procedurii de atribuire a contractului de proiectare si executie a Variantei de Ocolire Baia Mare, estimat la peste 1,31 miliarde de lei. 

Decizia nu este definitiva si poate fi atacata in 10 zile.

Contestatiile au fost depuse de OYL Company Holding, Strabag, TQM Management, Itinera si Megastroy 2015. 

In esenta, toti contestatarii au sustinut ca autoritatea contractanta, Consiliul Judetean Maramures a modificat documentatia initiala prin raspunsurile consolidate la clarificari si ca termenul de depunere a ofertelor era insuficient raportat la volumul modificarilor. 

Autoritatea raspunsese la 755 de intrebari din partea operatorilor economici.

OYL a contestat cerintele privind metodologia de planificare, obligativitatea executiei simultane a celor doua sectoare, regimul penalitatilor si mecanismul de ajustare a pretului. 

Strabag a cerut anularea partiala a raspunsurilor considerate nelegale. TQM Management a solicitat clarificari complete si neechivoce. 

Itinera a sustinut ca prelungirea termenului de depunere era insuficienta si a cerut in subsidiar chiar anularea procedurii. Megastroy a invocat aceleasi probleme de claritate a raspunsurilor.

Consiliul Judetean Maramures a argumentat ca procedura vizeaza un obiectiv de importanta majora si ca anularea genereaza intarzieri semnificative, cu efecte asupra finantarii si calendarului investitiei. Contractul este cofinantat prin Programul Transport 2021–2027.

Anularea licitatiei inseamna reluarea procedurii de la zero, cu o noua documentatie care sa raspunda criticilor formulate de contestatari. 

Pentru soferii din Baia Mare, care asteapta de ani de zile o centura de ocolire este inca un termen pierdut intr-un proiect care se impotmoleste in proceduri inainte de a ajunge pe santier.