Lucrarile la centura Busteni – Azuga avanseaza intr-un ritm sustinut la inceputul lunii mai 2026, pe traseul noului drum care va reduce dintre cele mai aglomerate sectiuni ale DN1 din Valea Prahovei.
Contractul pentru construirea centurii a fost semnat in iunie 2024 cu asocierea CONI — lider — alaturi de SC Gott Strasse SRL, Perfect Consult Europe SRL, Drum Pod Invest, NVO Transinzhiniryng LLC si Automagistral Pivden, o asociere romano-ucraineana, pentru o valoare de 545,78 milioane de lei fara TVA.
Prima autorizatie de construire fusese emisa in august 2024, iar termenul de finalizare stabilit prin contract este decembrie 2027, potrivit datelor din platforma CESTRIN.
Noul drum va avea o lungime de 9,447 kilometri si va constitui varianta ocolitoare a localitatilor Busteni si Azuga, doua dintre cele mai congestionate puncte de pe DN1 in sezonul de schi si in perioadele de varf ale traficului din Valea Prahovei.
Lucrarile includ, prin natura terenului montan traversat, interventii tehnice de amploare — structuri de sprijin, lucrari hidrotehnice si amenajari specifice unui traseu care strabate o zona cu conditii geografice dificile.
Contractul este unul dintre putinele proiecte rutiere majore din Romania in care asocierea castigatoare include si o firma din Ucraina — Automagistral Pivden — alaturi de constructori romani.
Termenul din decembrie 2027 lasa la dispozitia constructorilor aproximativ un an si jumatate pentru finalizarea executiei, un interval considerat realist pentru un traseu de aceasta lungime si complexitate tehnica, cu conditia mentinerii ritmului actual de lucru.
Foto: SkyScraper Ro/Youtube
