Trei asocieri de constructori au depus oferte pentru modernizarea drumului judetean DJ 714 Glod – Sanatoriu Moroeni – Bolboci – Padina – Pestera, un contract estimat la peste 308,4 milioane de lei fara TVA, aproximativ 62 de milioane de euro. 

Procedura este derulata de Consiliul Judetean Dambovita pentru un sector de 19,14 de kilometri, una dintre principalele cai de acces spre zona turistica Padina – Pestera si obiectivele din Muntii Bucegi.

Investitia este justificata prin degradarile majore existente pe traseu: latimea necorespunzatoare a carosabilului, acostamente degradate, sectoare de drum la nivel de balast, lipsa zidurilor de sprijin, sisteme deficitare de colectare si evacuare a apelor pluviale si semnalizare rutiera insuficienta. 

Lucrarile vor fi realizate pe baza proiectului tehnic elaborat, cu o durata de executie de 42 de luni de la emiterea ordinului de incepere.

Finantarea este asigurata prin Programul Regional Sud-Muntenia 2021–2027, alaturi de contributii de la bugetul de stat si din bugetul CJ Dambovita. 

Procedura este insa conditionata de semnarea contractului de finantare pentru proiectul depus in cadrul programului european.

Cele trei oferte, aflate in evaluare cu termen limita pe 31 iulie 2026, au fost depuse de:

Asocierea Maristar Com (lider) – Frasinul, cu subcontractantii Antrepriza de Constructii Drumuri si Autostrazi, Vertatel International si Explo-Arm Terminal.

Asocierea Eurocogen Dambovita (lider) – TQM Management, cu tert sustinator Secol Societa Edile Costruzioni e Lavori si subcontractantii Octagon Fundatii Speciale, Potential Cons, Alpconstruct, Triangle AG, Gazpet-Instal si Explo-Arm Terminal.

Asocierea G&M Road Building Engineering (lider) – Straco Holding – Gecor Prod Construct 94, cu tert sustinator Feza Taahhut AS si subcontractantii Algero Engineering, Rolumial Electric Experts, Jeremy Promaster Ploiesti, Menada si Explo-Arm Terminal.