Gigantul italian Webuild isi consolideaza pozitia printre cei mai mari constructori de infrastructura la nivel international si continua sa mizeze puternic si pe piata din Romania. Grupul a incheiat primul semestru din 2026 cu afaceri de 6,65 miliarde de euro, mentinand practic nivelul record din aceeasi perioada a anului trecut, cand raportase 6,64 miliarde de euro.
Mai mult de 60% din activitatea Webuild este realizata in afara Italiei, iar peste 90% din venituri provin de pe piete considerate de companie cu profil redus de risc.
Marile proiecte feroviare din Italia si investitiile de infrastructura din Australia au fost principalele motoare ale activitatii in prima jumatate a anului.
Si mai impresionant este insa volumul de lucrari pe care constructorul il are asigurat pentru urmatorii ani.
Portofoliul Webuild a ajuns la 53,7 miliarde de euro, dintre care 46,6 miliarde reprezinta contracte de constructii, iar alte 7,2 miliarde de euro sunt aferente concesiunilor si activitatilor de operare si mentenanta.
Numai de la inceputul anului, grupul a obtinut contracte noi si suplimentari de 7,7 miliarde de euro. In acelasi timp, Webuild a depus oferte la licitatii evaluate la alte 19,6 miliarde de euro si urmareste pe termen scurt oportunitati estimate la nu mai putin de 108,3 miliarde de euro.
Romania ocupa un loc important in aceasta strategie europeana. Webuild indica opt proiecte aflate in executie pe piata locala si aproximativ 50 de proiecte finalizate in Romania, majoritatea in infrastructura de transport.
In prezent, unul dintre cele mai importante contracte este Sectiunea 3 Cornetu – Tigveni a Autostrazii A1 Sibiu – Pitesti, unde Webuild conduce asocierea care construieste cei 37,4 kilometri prin zona montana.
Tot pe A1 Sibiu – Pitesti, Webuild a construit Sectiunea 5 Curtea de Arges – Pitesti, de peste 30 de kilometri care include 21 de poduri, aproximativ 6 kilometri de viaducte si trei noduri rutiere.
O parte importanta a portofoliului romanesc vine din infrastructura feroviara. Webuild este implicata in modernizarea magistralei Caransebes – Timisoara – Arad, inclusiv pe sectoarele Timisoara Est – Ronat Triaj si Ronat Triaj – Arad Nou.
Compania lucreaza la modernizarea liniilor si statiilor, dar si la poduri, pasaje si celelalte componente necesare cresterii vitezei si capacitatii de circulatie.
Webuild are o prezenta importanta si pe magistrala Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, unde asocierea Webuild – Impresa Pizzarotti – Salcef executa Lotul 4, Alesd – frontiera cu Ungaria, de 46,74 kilometri.
Dimensiunea contractelor incepe sa se vada direct si in rezultatele financiare din Romania. Sucursala locala Webuild a incheiat 2025 cu afaceri de 2,23 miliarde de lei, in crestere cu 13,7%, cel mai ridicat nivel inregistrat de companie in ultimii 17 ani.
Astfel, Romania devine o piesa tot mai vizibila in portofoliul european al unui grup care opereaza la o scara uriasa: 6,65 miliarde de euro venituri in numai sase luni, 53,7 miliarde de euro contracte in portofoliu si alte peste 100 de miliarde de euro in proiecte urmarite pentru perioada urmatoare.
