Pe santierul DJ 102I Valea Doftanei – Sacele, Constructii Erbasu a depasit 20% stadiu fizic pe cei 25,63 de kilometri de drum judetean care va deveni o alternativa moderna la DN1 intre judetele Prahova si Brasov.
Traseul traverseaza Muntii Baiului prin Pasul Predelus la 1.285 de metri altitudine si va imbunatati conexiunea dintre sudul si centrul Romaniei.
Pana in prezent au fost realizati 1.350 de piloti forati, peste 1.100 de metri liniari de structuri de sprijin din beton armat, 400 de metri liniari de gabioane si 30 de podete, iar trei poduri se afla in diverse faze de executie, potrivit Companiei Nationale de Investitii.
Drumul va avea o structura rutiera modernizata de la fundatie pana la asfalt, o platforma de 8 de metri latime cu doua benzi de circulatie, acostamente si rigole, poduri si podete noi, accese modernizate si parcari amenajate. Traseul se imparte in doua segmente: tronsonul 1 pe raza judetului Prahova de 13,2 de kilometri si tronsonul 2 pe raza judetului Brasov de 12,43 de kilometri.
Proiectul este finantat de Ministerul Dezvoltarii prin Compania Nationala de Investitii, Consiliul Judetean Prahova si Consiliul Judetean Brasov.
DJ 102I modernizat va oferi o alternativa pentru soferii care circula intre Campina si Brasov fara sa fie nevoiti sa traverseze Valea Prahovei pe DN1, cel mai aglomerat drum montan din Romania.
In weekend-urile de vara si de iarna, DN1 se blocheaza sistematic pe zeci de kilometri intre Comarnic si Predeal, iar soferii nu au in prezent nicio ruta alternativa viabila.
Traseul prin Pasul Predelus este mai scurt si mai putin circulat decat DN1 prin Pasul Predeal, dar in forma actuala drumul judetean nu permite o circulatie fluida din cauza starii proaste a carosabilului, a lipsei consolidarilor pe versanti si a podurilor subdimensionate.
Modernizarea executata de Erbasu va transforma acest drum intr-o alternativa reala cu structura rutiera noua, consolidari de versanti cu piloti forati si gabioane si poduri reconstruite.
Foto: Facebook Erbasu
