Danlin XXL a mobilizat peste 300 de persoane si 240 de utilaje si echipamente pe lotul Joseni – Ditrau al Autostrazii A8, la mai putin de o luna de la inceperea efectiva a lucrarilor.
Este primul contract de autostrada castigat de constructorul roman si, totodata, primul tronson de autostrada care intra in executie in judetul Harghita.
Mobilizarea a fost anuntata miercuri de Compania Nationala de Investitii Rutiere, care arata ca lucrarile au inceput deja pe mai multe fronturi. Se executa terasamente si umpluturi, lucrari de consolidare si imbunatatire a terenului de fundare, dar si interventii la ecoductele si pasajele prevazute pe traseu.
Lucrarile efective au inceput in august, dupa ce Ministerul Transporturilor a emis in iulie autorizatia de construire.
Traseul Joseni – Ditrau are 14,4 kilometri si presupune un volum important de lucrari de arta raportat la lungimea sa. CNIR indica 18 poduri, pasaje si viaducte, la care se adauga trei ecoducte destinate mentinerii permeabilitatii pentru animale.
Va fi realizat si un nod rutier, precum si o descarcare provizorie in zona conexiunii cu urmatorul lot, Ditrau – Grinties. Aceasta solutie este importanta pentru ca permite folosirea independenta a sectorului Joseni – Ditrau, fara ca deschiderea sa fie conditionata integral de finalizarea tronsonului montan urmator.
Contractul a intrat in etapa de proiectare la 12 ianuarie 2026. Initial, pentru realizarea proiectului tehnic erau prevazute contractual 10 luni, urmate de 24 de luni pentru executie.
CNIR a aprobat insa in iunie proiectul tehnic necesar autorizarii, iar Ministerul Transporturilor a emis autorizatia de construire in iulie. La mai putin de o luna de la intrarea efectiva in santier, constructorul a ajuns astfel la o mobilizare de cateva sute de muncitori si utilaje.
Contractul este executat de asocierea Danlin XXL – Groma Hold – Intertranscom Impex, cu Danlin XXL lider.
Joseni – Ditrau va fi urmarit cu atentie si dintr-un alt motiv. Danlin XXL a devenit in ultimii ani unul dintre constructorii romani care participa la licitatii pentru proiecte rutiere din ce in ce mai mari, inclusiv contracte de miliarde de lei.
Pana acum insa, compania nu avea in portofoliu un lot de autostrada finalizat. A8 Joseni – Ditrau este primul santier pe care Danlin XXL trebuie sa transforme cresterea din licitatii si contracte intr-o referinta efectiva de autostrada.
Primele saptamani arata o mobilizare puternica, dar adevaratul test va fi mentinerea acestui ritm pe parcursul celor 14,4 kilometri si, mai ales, pe numeroasele structuri prevazute pe traseu.
Lotul face parte din sectorul montan al Autostrazii A8 Targu Mures – Targu Neamt, iar continuarea sa spre est este reprezentata de Ditrau – Grinties, unul dintre cele mai dificile tronsoane ale Autostrazii Unirii.
Foto: CNIR
