Grupul UMB, sub conducerea omului de afaceri Dorinel Umbrarescu, accelereaza lucrarile la cel mai dificil obiectiv de pe Autostrada Bucurestiului A0: viaductul peste Lacul Cernica. Lotul 4 Nord are o lungime de 4,47 km si a atins un stadiu fizic de aproape 90%, fiind considerat o piesa cheie pentru inchiderea inelului de nord al Capitalei.
Viaductul peste Lacul Cernica cu o lungime de 1,3 kilometri, are structura formata din 23 de deschideri, dintre care sapte vor avea tablier metalic, iar restul de 16 vor fi realizate din grinzi de beton. Pe langa acest pod, proiectul include si un pasaj de 504 metri peste calea ferata Bucuresti Sud – Oltenita.
Mobilizarea senilatelor vine dupa un an in care santierul a fost pus la incercare de conditiile meteo si de restrictiile stricte impuse de statutul de arie protejata al lacului, necesitand solutii tehnice de inalta precizie.
Lucrarile pe acest lot au fost deblocate complet abia anul trecut, dupa obtinerea acordului de mediu pentru zonele protejate. In prezent, ritmul sustinut impus de UMB indica dorinta constructorului de a finaliza proiectul in cel mai scurt timp posibil. Odata dat in trafic, lotul 4 va face legatura intre autostrada A2 si tronsoanele deja finalizate ale A0 Nord, permitand o fluidizare semnificativa a tranzitului de marfuri si calatori pe directia Constanta – Ploiesti, evitand complet actuala centura de suprafata a Bucurestiului.
Grupul UMB
Grupul UMB este cel mai puternic constructor de infrastructura rutiera din Romania. Grupul este renumit pentru capacitatea uriasa de mobilizare, detinand mii de utilaje proprii si mii de angajati ceea ce ii permite sa lucreze simultan pe zeci de santiere si sa finalizeze proiectele inainte de termenele oficiale.
