Strabag participa la licitatia pentru Varianta de Ocolire Podu Iloaiei, un contract de 96,6 milioane de lei pentru 4,3 de kilometri de drum care va descongestioneaza una dintre cele mai blocate localitati de pe DN28.
Constructorul austriac se numara printre cele sase asocieri care au depus oferte, alaturi de Danlin XXL, Eky-Sam, Conest si alte zeci de firme, reunind in total peste 85 de companii.
Este inca un contract pe care Strabag il liciteaza in zona Iasiului, exact in regiunea unde si-a consolidat prezenta prin achizitia Daroconstruct cu 400 de angajati si 70 de milioane de euro cifra de afaceri.
Si exact in zona unde se afla tronsonul 2 Targu Frumos – Letcani al Autostrazii A8, pe care constructorul austriac a obtinut admiterea contestatiei la CNSC si asteapta reevaluarea cu termen in septembrie.
Dimensiunea asocierilor este neobisnuita pentru un contract de sub 100 de milioane de lei. Cele sase oferte au fost depuse de asocieri cu intre 9 si 21 de firme fiecare, cea mai numeroasa reunind 21 de companii.
Este un indicator al fragmentarii pietei de constructii din Romania, unde pe contracte de dimensiuni medii participa zeci de firme mici asociate pentru a indeplini cerintele de calificare.
Prezenta Danlin XXL pe aceasta licitatie confirma strategia firmei din Neamt de a acumula contracte pe toate segmentele pietei, de la autostrazi de miliarde la centuri de sub 100 de milioane.
Constructorul a semnat recent contractele pentru Centura Usoara a Iasiului de 137 de milioane de lei pe 35 de kilometri si lucreaza pe lotul 1D Joseni – Ditrau al A8 cu 180 de muncitori.
Intrebarea ramane aceeasi: poate Danlin gestiona simultan atatea contracte cand nu a finalizat inca niciun kilometru de autostrada si cand pe fiecare proiect major se confrunta cu contestatii admise si reevaluari?
Centura Podu Iloaiei de 4,3 de kilometri va prelua traficul de tranzit din localitate, cunoscuta pentru blocajele frecvente de pe DN28.
Drumul este proiectat pentru 90 km/h la capete si 50 km/h pe sectorul din mijloc din cauza apropierii de locuinte.
Contractul prevede 4 luni proiectare si 12 luni executie, cu finantare prin Programul Transport 2021-2027.
Ironia este ca pe acelasi DN28, la doar cativa kilometri distanta, se va construi tronsonul 2 Targu Frumos – Letcani al Autostrazii A8, cu 33 de poduri si 2 tuneluri, care va functiona si ca centura a Podu Iloaiei pe 28,6 de kilometri.
