Camioanele si traficul de tranzit de pe DN1F ar urma sa nu mai traverseze municipiul Zalau, ci sa fie directionate pe actuala sosea de centura. Consiliul Local a aprobat schimbarea regimului juridic al celor doua trasee: centura de 9,6 kilometri urmeaza sa devina drum de interes national, in timp ce actualul DN1F care strabate orasul va cobori la statutul de drum local si va ramane in administrarea municipalitatii.
Masura pregateste practic mutarea traseului national in afara zonei centrale. Sectorul actual al DN1F cuprins intre kilometrii 81+100 si 88+780 va fi transferat catre reteaua locala, in timp ce rolul sau pentru traficul de tranzit va fi preluat de centura, cu legatura spre DJ191C.
CNAIR si-a exprimat deja acordul de principiu pentru aceasta reorganizare. DN1F concentreaza in prezent atat deplasarile locale, cat si fluxurile de masini si vehicule grele care tranziteaza Zalaul pe directia Cluj–Oradea.
Schimbarea categoriei drumului nu inseamna insa ca pe centura limita de viteza va creste automat. Pe sectoarele aflate in intravilan se mentine regimul rutier corespunzator pana la modificarea semnalizarii si stabilirea unor alte limite in conditiile legii. Ulterior, acolo unde caracteristicile drumului permit, autoritatile pot analiza introducerea unor viteze superioare, cu avizele necesare.
Reorganizarea retelei rutiere locale vine in paralel cu extinderea A3 in Salaj. In acest an au fost deschisi 12,24 kilometri intre Zimbor si Poarta Salajului, iar lucrarile continua pe sectoarele care trebuie sa extinda conexiunea Autostrazii Transilvania in directia Clujului si Bihorului.
Pentru centura Zalau mai exista insa un pas administrativ important. Votul Consiliului Local nu produce singur reclasificarea definitiva, deoarece trecerea unui drum in categoria celor de interes national trebuie aprobata prin hotarare de Guvern.
Acordul local si cel de principiu al CNAIR pregatesc aceasta procedura, iar abia dupa finalizarea ei actuala centura va putea prelua oficial rolul DN1F.
