Contractul pentru construirea ultimului tronson al Autostrazii A8 ramane in asteptare, dupa ce Curtea de Apel Bucuresti a amanat pronuntarea in procesul privind atribuirea lucrarilor. Instanta trebuia sa dea o solutie pe 30 septembrie, insa a stabilit un nou termen pentru 6 octombrie. Pana la solutionarea definitiva a litigiului, contractul de aproximativ 3,6 miliarde de lei, semnat cu asocierea condusa de italienii de la Itinera, ramane cu efectele suspendate.
Procesul a ajuns la Curtea de Apel dupa contestarea deciziei Consiliului National pentru Solutionarea Contestatiilor. In dosar sunt implicate Constructii Erbasu, Concelex si asocierea Itinera, iar disputa priveste rezultatul uneia dintre cele mai stranse licitatii organizate pentru Autostrada A8.
Itinera a castigat contractul cu o oferta de 3,57 miliarde de lei fara TVA, diferenta fata de asocierea Erbasu fiind de numai 0,06 puncte. Concelex s-a clasat pe pozitia a treia. Rezultatul a fost contestat, insa CNSC a respins in luna iunie solicitarile formulate impotriva procedurii de atribuire.
Disputa a continuat ulterior in instanta, iar pe 5 august Curtea de Apel Bucuresti a suspendat efectele contractului, la aproximativ o luna dupa semnarea acestuia de catre Compania Nationala de Investitii Rutiere. In consecinta, proiectul nu poate avansa in baza contractului pana cand cauza nu va primi o solutionare definitiva.
Contestatiile vizeaza mai multe elemente ale procedurii, printre care accesul la documentele achizitiei, modul in care a fost verificat pretul propus de asocierea castigatoare si indeplinirea cerintelor privind experienta similara. Contestatarii au cerut anularea rezultatului licitatiei si reevaluarea ofertelor.
Miza contractului este construirea celor 15,5 kilometri dintre Iasi si podul peste Prut de la Ungheni, ultimul tronson al A8 spre Republica Moldova. Proiectul include si aproximativ 5 kilometri de autostrada pe teritoriul Republicii Moldova si beneficiaza de finantare prin mecanismul european SAFE.
Contractul prevede o durata totala de 46 de luni, dintre care zece luni sunt alocate proiectarii si 36 de luni executiei. O parte a traseului trebuie tratata cu prioritate: sectorul de 2,77 kilometri dintre nodul Golaiesti si podul peste Prut are prevazut un termen de 18 luni.
Pentru moment, insa, calendarul contractual ramane conditionat de disputa din instanta. Curtea de Apel Bucuresti a amanat pronuntarea pentru 6 octombrie, data la care urmeaza sa fie cunoscuta solutia in litigiul care tine suspendat contractul pentru ultima bucata a Autostrazii A8.
