Prima etapa de refacere a Planseului Unirii din zona Hanul lui Manuc a fost finalizata, iar circulatia in Piata Unirii va fi redeschisa in cateva zile. Noua placa de beton, cu o grosime de 1,4 metri, dubla fata de cea veche, a fost testata sambata static si dinamic, cu vehicule de mare tonaj care au stationat in zona noua a planseului pentru a-i verifica rezistenta, deplasarile si deformatiile structurii.
Primarul Sectorului 4, Daniel Baluta, a prezentat evolutia lucrarii pe santier, alaturi de primarul general Ciprian Ciucu si de directorul general al Constructii Erbasu, Cristian Erbasu. Potrivit lui Baluta, constructorul a demolat in aceasta zona vechea structura si a turnat o placa noua de beton proiectata sa reziste cel putin 100 de ani, care se comporta practic ca un pod. In paralel cu lucrarile la placa, se lucreaza si la sistemul de conducte.
Testele statice si dinamice au fost realizate de specialistii Universitatii Tehnice de Constructii Bucuresti, institutie implicata in proiect inca de la inceput. Universitatea a realizat expertiza tehnica conform careia vechiul planseu a fost incadrat in starea tehnica IV din V, adica necorespunzatoare.
Ultima categorie, a cincea, ar fi necesitat oprirea completa a circulatiei in zona, o masura pe care autoritatile au vrut sa o evite tocmai prin demararea lucrarilor de refacere etapizata.
Primarul general Ciprian Ciucu s-a declarat multumit ca lucrarea este in termen si a anuntat un proiect suplimentar care va schimba mobilitatea in zona. Impreuna cu Primaria Sectorului 4, municipalitatea va realiza conectarea tramvaiului 32 cu tramvaiul 21 prin Piata Unirii, pe baza unui Plan Urbanistic Zonal realizat de Primaria Generala.
„Cred ca ar fi un coridor de tranzit foarte bun, prin unirea celor doua linii de tramvai. Cel mai probabil, in aceste zile voi semna certificatul de urbanism pentru acest PUZ si vom avea un proiect pentru care vom colabora”, a declarat Ciucu. Cele doua primarii vor depune impreuna cereri de finantare pentru aceasta investitie.
Ciucu a reamintit ca autorizatia de construire pentru lucrarile la Planseul Unirii a fost emisa de Nicusor Dan in ultima sa zi de mandat ca primar general, dupa o perioada indelungata in care documentul fusese intarziat. „Dupa ce oportunitatea ei a fost stabilita in momentul in care domnul presedinte Nicusor Dan a emis, in cele din urma, autorizatia de construire, in ultima zi de mandat ca primar general, evident ca aceste lucrari trebuie sa continue si sa fie finalizate cat mai repede”, a spus Ciucu.
Primarul general a evaluat si relatia cu Daniel Baluta: „Dincolo de asperitatile politice, domnul Baluta are un stil mai contondent de exprimare. Am incercat ca primar general sa stau de vorba cu toti primarii de sector. Sa punem orasul mai presus de interesele noastre politice.”
Cristian Erbasu, directorul general al SC Erbasu SA, prezent la testele de sambata, a deschis perspectiva accelerarii proiectului. Acesta a facut referire la posibilitatea inceperii in avans, inca din acest an, a lucrarilor pentru cea de-a patra si ultima etapa a refacerii planseului.
„Vom incerca abordarea si a acestei etape, astfel incat, asa cum am facut-o si pana acum, sa deranjam cat mai putin cetatenii din Bucuresti. Tinta finala este consolidarea acestei zone si, evident, readaptarea arhitecturii zonale, astfel incat sa o aducem la zi si sa o punem in slujba pietonilor, dar sa ramana totusi un nod principal al circulatiei rutiere”, a declarat Erbasu.
Lucrarile la Planseul Unirii au inceput in iunie anul trecut si au termen de finalizare vara anului 2027. Proiectul este impartit in patru etape, fiecare corespunzand unei zone a planseului, pentru a permite continuarea circulatiei pe sectoarele neatinse in timp ce se lucreaza la refacerea structurii. Daca ultima etapa va fi inceputa in avans fata de grafic, asa cum sugereaza Erbasu, intreaga lucrare ar putea fi finalizata mai devreme.
Planseul Unirii este una dintre cele mai circulate zone din Bucuresti si una dintre cele mai complexe structuri rutiere urbane din Romania. Refacerea sa era amanata de ani de zile, iar degradarea structurii punea sub semnul intrebarii siguranta circulatiei in plin centrul Capitalei. Finalizarea primei etape in termen si rezultatele pozitive ale testelor statice si dinamice sunt un semn ca proiectul evolueaza conform planului.
Foto: Primaria Sectorului 4
