Autostrada Transilvania va avea o facilitate mai putin obisnuita pentru infrastructura rutiera din Romania. Pe lotul Chiribis – Biharia al A3, constructorul controlat de omul de afaceri Beniamin Rus amenajeaza un sector de aproximativ trei kilometri care ar putea permite aterizarea aeronavelor in situatii de urgenta.
Amenajarea presupune inclusiv extinderea platformei autostrazii in zona respectiva. Pentru aceste lucrari a fost semnat, in aprilie 2026, un contract in valoare de aproximativ 84,5 milioane de lei fara TVA.
Termenul prevazut pentru finalizarea lucrarilor de extindere este aprilie 2027.
Practic, autostrada ramane destinata traficului rutier in conditii normale, dar configuratia sectorului si amenajarile suplimentare ar permite utilizarea sa pentru aeronave atunci cand apare o situatie exceptionala.
Conceptul nu este unul nou la nivel international. Sectoare drepte de autostrada pregatite pentru utilizarea temporara de catre aeronave exista sau au existat in mai multe state europene, fiind gandite in special pentru situatii de urgenta sau necesitati militare.
In urma cu un an, CNIR spunea ca nu exista un asemenea tronson
Aparitia facilitatii de pe A3 este cu atat mai interesanta cu cat, in urma cu aproximativ un an, directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, explica faptul ca existasera discutii preliminare cu Ministerul Apararii, dar ca niciun tronson nu fusese proiectat expres pentru aterizarea aeronavelor.
Budescu preciza atunci ca infrastructura rutiera ar putea fi adaptata unei asemenea functii daca autoritatile din domeniul apararii ar formula o solicitare.
Lucrarile speciale sunt executate in paralel cu constructia celor 28,55 kilometri ai lotului Chiribis – Biharia.
Dupa aproximativ un an de santier, progresul fizic a ajuns la circa 65%, iar CNIR sustine ca lucrarile sunt in avans fata de graficul contractual.
Mobilizarea buna a constructorului a deschis inclusiv perspectiva unei inaugurari anticipate. Daca ritmul actual va fi mentinut, sectorul ar putea fi finalizat pana la sfarsitul anului 2026, cu aproximativ cinci luni mai devreme fata de termenul contractual.
Miza este importanta si pentru continuitatea A3. Tronsonul Chiribis – Biharia trebuie sa se conecteze cu lotul Suplacu de Barcau – Chiribis, construit de Erbasu unde lucrarile sunt, de asemenea, intr-un stadiu avansat.
Daca ambele santiere isi mentin ritmul, finalul anului ar putea aduce deschiderea unui coridor continuu de peste 50 de kilometri de Autostrada Transilvania in Bihor.
