Autostrada A0 Bucuresti a atins o noua borna importanta. Constructorii au montat ultima dintre cele aproximativ 5.000 de grinzi din beton precomprimat necesare pentru cele 67 de poduri si pasaje de pe cei 102 kilometri ai inelului de autostrada din jurul Capitalei.
Ultima grinda a fost instalata pe timpul noptii, pe pasajul peste DN7 din cadrul Lotului 1 al A0 Nord, construit de asocierea Retter – Pizzarotti. Structura a necesitat 232 de grinzi, iar pe intregul lot au fost montate 581.
Anuntul a fost facut de secretarul de stat Irinel Scriosteanu, care a precizat ca finalizarea acestei etape permite trecerea la ultimele lucrari de suprabetonare, hidroizolatii, asfaltare si montarea parapetelor pe podurile si pasajele ramase in executie.
Ultimii 30 de kilometri decid inchiderea inelului
In timp ce A0 Sud este complet deschisa circulatiei pe cei 50 de kilometri, toate eforturile sunt concentrate acum pe cele trei loturi ramase pe semicercul nordic.
Pe Lotul 3 Afumati – Pantelimon, construit de chinezii de la CCECC, stadiul lucrarilor a ajuns la aproximativ 91,5%, iar autoritatile continua sa puna presiune pentru deschiderea circulatiei pana la sfarsitul lunii septembrie.
Lotul 4 Pantelimon – Glina, executat de UMB, este practic finalizat in proportie de 99%, inclusiv viaductul peste Lacul Cernica. Totusi, acesta nu poate fi deschis independent, fiind complet dependent de finalizarea lotului vecin dintre Afumati si Pantelimon.
Pe Lotul 1 Joita – Corbeanca, asocierea Retter – Pizzarotti avanseaza rapid. Primii aproximativ 8 kilometri dintre Corbeanca si Mogosoaia ar putea fi deschisi in septembrie prin intermediul unui sens giratoriu provizoriu, iar restul tronsonului pana la A1 este vizat pentru finalizare pana la sfarsitul anului sau la inceputul lui 2027.
Finalizarea montarii tuturor grinzilor reprezinta una dintre cele mai importante etape structurale ale proiectului. Dupa aceasta faza, constructorii intra in etapa finisajelor, iar atentia se muta asupra respectarii termenelor de deschidere pentru ultimele loturi care vor inchide complet Autostrada A0, cel mai mare proiect rutier construit vreodata in jurul Bucurestiului.
