Pasajul rutier de la Jucu, investitia care va lega DN1C de Parcul Industrial Tetarom III, se afla intr-un stadiu avansat de executie. Cele mai recente imagini filmate cu drona surprind un santier aproape de linia de sosire, in perioada in care constructorii ar trebui sa predea lucrarea.
Proiectul este realizat de asocierea Freyrom – Procons Group – Integrated Road Solutions – Inginerie Drumuri si Poduri, cu un contract gestionat de DRDP Cluj.
Valoarea totala a investitiei este de aproximativ 88,2 milioane de lei cu TVA, din care peste 57,1 milioane finantate prin PNRR.
In prezent, bariera CFR de pe DN1C provoaca frecvent coloane lungi de masini, mai ales la orele de varf, cand miile de angajati de la Tetarom III incearca sa ajunga la lucru sau sa plece acasa. Soferii pierd zeci de minute la fiecare coborare a barierei, iar virajele la stanga sau la dreapta dupa ridicare genereaza blocaje suplimentare.
Noul pasaj va elimina aceste probleme prin supratraversarea liniei de cale ferata, asigurand acces rapid si neintrerupt catre platforma industriala.
Structura va avea o lungime de 233 de metri, la care se adauga un drum de legatura de aproximativ 900 de metri.
Pasajul de la Jucu se inscrie in seria investitiilor de infrastructura din zona metropolitana a Clujului care avanseaza efectiv, spre deosebire de proiectele majore blocate ale administratiei Boc.
In timp ce metroul nu are niciun metru de tunel dupa trei ani, centura metropolitana este in instanta si relicitare, iar DN1 Cluj – Floresti a ratat cinci termene, un pasaj de 88 de milioane de lei gestionat de DRDP Cluj se apropie de predare.
Asa cum am documentat pe larg, viceprimarul Tarcea numeste trenul metropolitan cel mai important proiect de mobilitate al Clujului. Dar pana cand trenul va circula efectiv, investitii punctuale precum pasajul de la Jucu sunt cele care rezolva probleme concrete pentru miile de soferi care traverseaza zilnic bariera CFR spre cea mai importanta zona industriala din judetul Cluj.
Tetarom III gazduieste fabrici si centre logistice care angajeaza mii de persoane, iar accesul deficitar a fost semnalat de ani de zile de investitori si angajati.
Finalizarea pasajului va imbunatati semnificativ conditiile de acces si va elimina unul dintre cele mai frustrante puncte de blocaj din zona metropolitana a Clujului.
Foto: Captura video/ Legat de Cluj LDC
