Proiectul centurii Zalau Nord a trecut de Comitetul Interministerial din cadrul Ministerului Dezvoltarii, a doua etapa de aprobare dupa avizarea in CTE-ul Ministerului Transporturilor pe 22 aprilie. Intre cele doua aprobari a trecut putin peste o luna.
Urmeaza aprobarea indicatorilor tehnico-economici in Guvern, finalizarea proiectului tehnic si lansarea licitatiei pentru executie, potrivit secretarului de stat Horatiu Cosma.
Varianta ocolitoare va avea 7,2 de kilometri si va asigura conexiunea intre Hereclean si Criseni, scoatand traficul greu din partea de nord a municipiului Zalau.
Investitia este de aproximativ 700 de milioane de lei, finantata din fonduri europene prin Programul Transport 2021–2027 si bugetul de stat. Durata estimata de executie este de doi ani, cu obiectivul de finalizare pana cel tarziu in 2029.
Proiectul prevede 6 poduri, pasaje si viaducte, un pasaj inferior pe sub calea ferata in zona Hereclean, un pod peste Valea Zalaului, intersectii denivelate cu drumurile locale, un pasaj rutier peste DN1F si o banda suplimentara pentru vehicule lente pe sectorul cu rampa accentuata.
Centura Zalau Nord va avea impact direct asupra mobilitatii catre Jibou, Simleu Silvaniei si Cehu Silvaniei si va completa infrastructura rutiera din judetul Salaj, alaturi de Autostrada Transilvania A3, unde UMB finalizeaza tronsoanele Nadaselu – Poarta Salajului si unde asocierea Makyol – Ozaltin a inceput pregatirea terenului pentru lotul cu Tunelul Meses.
