Sectiunea 4 a Autostrazii Sibiu – Pitesti, tronsonul Tigveni – Curtea de Arges, cu o lungime de 9,86 kilometri, este aproape finalizata. Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a anuntat ca doar 10 procente mai despart constructorul de deschiderea circulatiei pe aceasta portiune, iar daca ritmul actual de lucru se mentine, soferii ar putea circula pe acest segment inca din acest an, cu aproximativ sase luni inainte de termenul contractual stabilit pentru februarie 2027.
Constructorul austriac PORR este mobilizat pe santier cu 450 de muncitori si 130 de utilaje, desfasurand lucrari pe mai multe fronturi simultan. Potrivit directorului CNAIR, pe santier se executa terasamente, inclusiv excavatii si umpluturi, se asterne balast stabilizat si mixtura asfaltica pentru suprastructura, iar la cele 12 poduri si pasaje de pe traseu se monteaza parapet metalic, se instaleaza tevile de scurgere a apelor pluviale si rosturile de dilatatie. In paralel, se lucreaza la iluminatul rutier si la sistemele inteligente de transport (ITS).
Odata deschisa circulatia pe Sectiunea 4, soferii vor putea circula pe aproape 54 de kilometri din cei 122 de kilometri ai Autostrazii Sibiu – Pitesti, cea mai asteptata autostrada din Romania. Valoarea contractului pentru acest tronson este de 1,678 miliarde de lei fara TVA, iar finantarea este asigurata prin Programul Transport 2021–2027.
Sectiunea 4 ramane, de altfel singura portiune a autostrazii Sibiu – Pitesti care avanseaza in ritm alert, in contrast cu sectiunile montane 2 si 3, aflate la stadii fizice de sub 15% si blocate de proceduri de mediu si autorizatii, asa cum am relatat intr-un articol anterior.
PORR Construct
PORR este un grup austriac de constructii cu sediul in Viena, fondat in 1869, cu peste 150 de ani de activitate in domeniul infrastructurii. Compania este activa in constructii civile, infrastructura de transport si proiecte de inginerie, cu operatiuni in mai multe tari europene. In Romania, PORR executa Sectiunea 4 a Autostrazii Sibiu – Pitesti, unde a demonstrat un ritm de lucru constant si o mobilizare pe masura complexitatii proiectului.
Foto: Facebook/ Drum Expres Focsani-Braila-Constanta
