OZALTIN INSAAT TICARET VE SANAYI ANONIM SIRKETI ANKARA SUCURSALA BUCURESTI este o sucursală a companiei turcești Özaltın Holding, având ca obiect principal de activitate „Lucrări de construcții a drumurilor și autostrăzilor” (cod CAEN 4211).
Înființată în februarie 2022, sucursala a cunoscut o expansiune rapidă pe piața infrastructurii mari din România. În anul fiscal 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 324.783.995 RON și un profit net de 2.599.124 RON, marcând primul an de profitabilitate după doi ani consecutivi de pierderi specifice etapei de mobilizare.
Compania Özaltin a devenit un jucător major în infrastructura din România, participând la 11 licitații CNAIR între 2020 și 2025, dintre care a câștigat 5, cu o valoare totală de peste 2,2 miliarde EUR. Succesul său se bazează pe consorții strategice cu parteneri precum Makyol, Infravis, Strade Bauunternehmung și Visio Construction Works, fiind implicată în proiecte de anvergură precum execuția primului lot al autostrăzii Craiova – Filiași (contract de 1,42 miliarde lei) și proiectarea și execuția viaductelor de pe secțiunea Nădășelu – Mihăiești a Autostrăzii Transilvania (994,7 milioane lei).
De asemenea, sucursala a preluat și finalizat lucrări pe Drumul Expres DEx12 Craiova – Pitești (Tronsonul 1), demonstrând capacitate de execuție în parteneriat cu firme locale.
Acționariat (Ozaltin)
Compania funcționează ca o sucursală a persoanei juridice străine cu sediul în Turcia, neavând o structură de acționari individuali înregistrată la Registrul Comerțului din România.
Conform platformei de analiză financiară RisCo
Rating Financiar
Compania deține un rating financiar „NORMAL”, evaluat la 5.7 din 10 (corespunzător nivelului BBB pe scara AAA). Probabilitatea de insolvență pentru anul 2025 este estimată la 6%.
Conform platformei de analiză financiară RisCo
Cont Profit și Pierdere
| Indicator | 2022 | 2023 | 2024 |
| Cifra de afaceri | 37.926.425 | 165.387.112 | 324.783.995 |
| Venituri Totale | 37.951.741 | 166.268.894 | 336.724.449 |
| Cheltuieli Totale | 58.179.219 | 168.885.379 | 333.930.912 |
| Profit/Pierdere Brut | -20.227.478 | -2.616.485 | 2.793.537 |
| Profit/Pierdere Net | -20.227.478 | -2.616.485 | 2.599.124 |
| Nr. mediu salariați | 61 | 158 | 177 |
Conform platformei de analiză financiară RisCo
Bilanț
| Indicator | 2022 | 2023 | 2024 |
| Activ imobilizat | 1.403.657 | 4.580.997 | 12.543.549 |
| Activ circulant | 28.070.866 | 154.204.874 | 254.676.095 |
| Stocuri | 6.230.393 | 13.552.691 | 22.845.791 |
| Creante | 20.394.263 | 95.548.789 | 189.403.193 |
| Casa si conturi | 1.446.210 | 45.103.394 | 42.427.111 |
| Capitaluri Proprii | -20.227.478 | -22.843.963 | -20.244.839 |
| Capital Social | 0 | 0 | 0 |
| Datorii | 50.302.927 | 182.822.150 | 290.345.662 |
Conform platformei de analiză financiară RisCo
Indicatori de Profitabilitate
| Indicator | Formulă | Evaluare 2024 | Evaluare 2023 | Medie Sector | Firma vs Medie Sector (2024) |
| Marja Profitului Net | Profit Net / Cifra de Afaceri | 0.8% | -1.6% | 7.9% | -7.0% |
| Cresterea Cifrei de Afaceri | (CA 2024 – CA 2023) / CA 2023 x100 | 96.4% | 336.1% | 30.1% | 66.3% |
| Randamentul Activelor | Profit Net / Active Imobilizate | 20.7% | -57.1% | 36.3% | -15.6% |
| Randamentul Capitalului | Profit Net / Capitaluri Proprii | 0% | 11.5% | 36.4% | 0% |
Conform platformei de analiză financiară RisCo
Indicatori de Solvabilitate
| Indicator | Formulă | Evaluare 2024 | Evaluare 2023 | Medie Sector | Firma vs Medie Sector (2024) |
| Gradul Total de Indatorare | Datorii / Total Active | 107.2% | 113.9% | 71.0% | 36.2% |
| Grad Acoperire Datorii | Profit / Datorii | 0.9% | -1.4% | 13.0% | -12.1% |
Conform platformei de analiză financiară RisCo
Proiecte în Derulare (Ozaltin)
| Nume Proiect | Beneficiar | Valoarea Totală Proiect | Calitatea Companiei | Termen de Finalizare |
| A8: Tronson 2: Miercurea Nirajului – Leghin. Lot 1b Miercurea Nirajului – Sărățeni | CNAIR | 2,98 miliarde lei | Lider de asociere | |
| A3: Tronson 4: Gilău – Borș. 3B3 Poarta Sălajului – Zalău;
Gilău – Borș. 3B4 Zalău – Nușfalău |
CNAIR | 6.62 miliarde lei fără TVA | Lider de asociere | 2031 |
| A6: Tronson 2: Craiova – Târgu Jiu. Lot 1: DEx12/Ghercești – Craiova Nord | CNAIR | 1,43 miliarde lei | Lider de asociere |
Proiectate Finalizate
| Nume Proiect | Beneficiar | Valoarea Totală Proiect | Calitatea Companiei | Termen de Finalizare | Observații |
| Drum Expres DEx12 (Craiova – Pitești, Tronson 1) | CNAIR | ~257,7 milioane lei | Asociat (preluare contract) | 2024 | Șantier preluat după rezilierea Tirrena Scavi. |
Litigii
Compania figurează cu un număr total de 3 dosare în instanță, conform datelor centralizate până în ianuarie 2026. În toate aceste cauze, entitatea are calitatea de debitor sau pârât, neavând rol de reclamant. Nu au fost identificate procese în categoria falimentului. Tendința litigiilor este una redusă raportat la volumul operațional al companiei.
Dosarele sunt în principal de natură civilă sau comercială, vizând contestații în cadrul procedurilor de achiziție publică sau relații contractuale cu subcontractori/parteneri de asociere. Statutul dosarelor indică faptul că acestea nu pun în pericol iminent stabilitatea financiară a sucursalei, probabilitatea de insolvență rămânând scăzută (6%).
Conform platformei de analiză financiară RisCo
Controverse Media
Sancțiuni EBRD (2024)
Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) a anunțat în iunie 2024 o înțelegere cu Ozaltin Insaat Ticaret ve Sanayi A.S. în urma unor acuzații de practici frauduloase într-un proiect finanțat de bancă în afara României. Sancțiunea a constat într-o perioadă de excludere (debarment) de 11 luni, urmată de o perioadă de non-excludere condiționată de 24 de luni.
Contestații privind Criteriile de Excludere
În cadrul licitației pentru drumul de mare viteză Craiova – Târgu Jiu, competitorii au solicitat excluderea asocierii conduse de Ozaltin, invocând prevederi ale Legii 98/2016 referitoare la integritate și conformitatea ofertelor, însă aceste acțiuni fac parte din dinamica uzuală a licitațiilor de infrastructură mare.
Surse
- https://www.risco.ro/
- https://www.agendaconstructiilor.ro/stiri/infrastructura/nurol-si-ozaltin-liciteaza-sectiunea-ii-din-a8-lotul-miercurea-nirajului-sarateni
- https://www.g4media.ro/o-asociere-turco-romana-a-castigat-contractul-pentru-construirea-primului-lot-al-autostrazii-craiova-filiasi.html
- https://www.cnadnr.ro/sites/default/files/STADIULPROIECTELORDEINFRASTRUCTURA.pdf
- https://www.economica.net/autostrada-transilvania-turcii-de-la-ozaltin-declarati-castigatori-ai-contractului-pentru-viaductele-de-32-kilometri_736240.html
