In ultimii ani, mai multe proiecte de infrastructura din Romania au fost finalizate inainte de termen, semnaland o evolutie pozitiva in ritmul de executie al lucrarilor.
Constructori romani si straini au reusit sa devanseze calendarul contractual si sa livreze segmente importante de autostrazi, drumuri expres si variante ocolitoare.
Topul de mai jos prezinta cele mai notabile cazuri in care santierele au fost finalizate cu luni bune inainte de data oficiala.
1) Grupul UMB (A3 Gilau-Nadaselu) – Avans: ~9 luni
Liderul incontestabil al eficientei este grupul UMB care a finalizat acest segment din Autostrada Transilvania cu 9 luni mai devreme față de graficul de execuție ajustat.
2) WeBuild (A1 Curtea de Arges-Pitesti, Lot 5) – Avans: 8 luni
Aceeasi companie a punctat decisiv pe autostrada Sibiu-Pitesti, reusind deschiderea traficului in decembrie 2024, fata de termenul oficial din august 2025.
3) Strabag & Geiger (A3 Chetani-Campia Turzii) – Avans: 8 luni
O mobilizare exemplara a asocierii Strabag & Geiger a permis finalizarea acestui lot in decembrie 2023, devansand considerabil termenul din august 2024.
4) Grupul UMB (A0 Nord, Lot 2 Corbeanca-Afumati) – Avans: ~7 luni
Cel mai puternic constructor roman a demonstrat o viteza de executie superioara pe centura Capitalei, livrand proiectul in noiembrie 2023, desi termenul era iunie 2024.
5) Grupul UMB (DEx12 Valea Mare-Colonesti) – Avans: 6 luni
Grupul UMB isi reconfirma statutul de „rege al asfaltului” pe Drumul Expres Craiova-Pitesti, unde a deschis circulatia pe lotul 3 in decembrie 2023, cu jumatate de an inainte de termen.
6) Strabag (Centura Fagaras) – Avans: 5 luni si jumatate
Constructorul austriac a accelerat lucrarile la varianta ocolitoare a orasului Fagaras, finalizand proiectul in iulie 2025, in loc de ianuarie 2026.
7) PORR Construct (A1 Sibiu-Boita, Lot 1) – Avans: 4 luni
Compania PORR a oferit o gura de oxigen traficului spre munte, finalizand prima sectiune din A1 Sibiu-Pitesti in decembrie 2022, devansand termenul din aprilie 2023.
8) Viarom (Centura Mihailesti) – Avans: 3 luni
Un proiect vital pentru decongestionarea iesirii din Bucuresti spre Alexandria, centura Mihailesti a fost livrata in noiembrie 2021, fata de februarie 2022.
9 ) Strabag (DEx11 Legatura Oradea-A3) – Avans: 1 luna
Topul este completat din nou de Strabag care a reusit sa finalizeze conexiunea rapida a orasului Oradea cu Autostrada Transilvania in martie 2024, cu o luna inainte de termen.
Aceste rezultate contribuie direct la consolidarea retelei de transport si reprezinta repere importante pentru dezvoltarile viitoare din infrastructura Romaniei.
