Ministerul Transporturilor si CNAIR au semnat oficial contractul de finantare pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate destinat drumului de mare viteza care va lega Drobeta-Turnu Severin de Lugoj.
Proiectul, cu o lungime totala de aproximativ 160 km, reprezinta o investitie strategica pentru regiunea de sud-vest a Romaniei, avand rolul de a crea o conexiune rapida si sigura intre sud-estul tarii si Culoarul IV Pan-European. Noua artera va prelua fluxul masiv de vehicule de pe DN6, un drum national extrem de aglomerat si periculos in prezent.
Traseul este structurat in trei loturi distincte pentru a facilita gestionarea proiectului:
| Lot | Tronson | Lungime (km) | Stadiu Actual |
| Lot 1 | Drobeta-Turnu Severin – Domasnea | 65 km | Elaborare Studiu de Fezabilitate |
| Lot 2 | Domasnea – Caransebes | 45 km | Elaborare Studiu de Fezabilitate |
| Lot 3 | Caransebes – Lugoj | 50 km | Elaborare Studiu de Fezabilitate |
| TOTAL | Traseu complet | ~160 km | Contract de finantare semnat |
Valoarea totala a contractului pentru aceasta etapa de proiectare se ridica la peste 89 de milioane de lei. Finantarea este asigurata printr-un mix de resurse, majoritatea provenind din Fondul de Coeziune al Uniunii Europene, prin Programul Transport 2021-2027, completata de contributia beneficiarului.
Termenul limita pentru finalizarea implementarii acestui contract de finantare este stabilit pentru 31 decembrie 2029, oferind un calendar predictibil pentru pregatirea documentatiei necesare executiei lucrarilor.
Constructia acestui drum de mare viteza va debloca potentialul economic al judetelor Mehedinti, Caras-Severin si Timis. Pe langa reducerea timpilor de parcurs, proiectul va facilita transportul international de marfuri catre granita de vest, oferind o alternativa moderna la trecatorile dificile din zona Portilor de Fier si a Muntilor Banatului.
