Odata cu finalizarea acestui tronson de aproximativ 14 kilometri, soferii pot circula neintrerupt pe autostrada pe o distanta de aproape 200 de kilometri facand conexiunea rutiera intre capitala (Bucuresti) si Focsani.

Directorul Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a subliniat ca acest eveniment reprezinta prima legatura directa si moderna pe autostrada intre doua regiuni istorice ale tarii, Muntenia si Moldova, si aduce lungimea totala a infrastructurii rutiere de mare viteza la 1368 de kilometri. Pe Autostrada A7, portiunea neintrerupta de la Ploiesti (Dumbrava/A3) pana la nord de Focsani masoara circa 145 de kilometri si promite sa reduca timpul de calatorie intre Bucuresti si Focsani la aproximativ o ora si jumatate.

Tronsonul inaugurat, cunoscut ca Lotul 3 are o lungime de 13,9 kilometri, iar executia sa a fost incredintata unei asocieri de companii din Turcia, conduse de Nurol (Lider) – Makyol. Contractul pentru realizarea acestui segment a avut o valoare semnificativa de 1,093 miliarde lei (fara TVA), fiind finantat in principal prin intermediul Programului National de Redresare si Rezilienta (PNRR). 

Acest lot este singurul din cele 14 tronsoane ale Autostrazii A7, fie finalizate, fie in lucru, care este realizat de constructori turci. Pe langa aceasta portiune, oficialii din domeniul drumurilor publice anticipeaza ca pana la sfarsitul anului curent ar putea fi deschisi circulatiei inca 49 de kilometri din A7 pana la Adjud.

Nurol – Makyol

Nurol si Makyol sunt doua companii de constructii de mari dimensiuni, cu sediul in Turcia. Acestea activeaza in diverse sectoare, inclusiv in proiecte de infrastructura, precum autostrazi si cai ferate, atat pe plan intern, cat si international. Asocierea celor doua firme a castigat contractul pentru realizarea Lotului 3 al Autostrazii A7 (Pietrosele – Buzau), fiind singurul consortiu turc implicat in constructia tronsoanelor de pe A7.