Autostrada A9 care urmeaza sa conecteze Timisoara de localitatea Moravita reprezinta un proiect major de infrastructura ce va traversa judetul Timis, insa, la momentul actual nu a fost semnat niciun contract pentru cele doua sectiuni ale sale. Dintre cele doua loturi, Lotul 2 se afla in faza cea mai avansata avand deja un constructor desemnat, in timp ce Lotul 1 se afla inca in plina procedura de licitatie.
Contractul pentru Lotul 2, tronsonul Jebel – Moravita (lungime de 33,49 km) a fost adjudecat de catre compania PORR Construct SRL in luna iulie. Cu toate acestea, procesul de semnare a fost intarziat de o contestatie depusa de un competitor, consortiul format din firmele Strabag si Constructii Erbasu. Interesul pentru acest segment a fost considerabil, fiind inregistrate zece oferte.
Constructorul care va executa Lotul 2 va beneficia de o suma de 2,97 miliarde de lei (fara TVA) si dispune de un termen contractual de 48 de luni. Din acest interval, 12 luni sunt destinate fazei de proiectare, iar celelalte 36 de luni sunt alocate executiei fizice a lucrarilor. Finantarea proiectului este asigurata prin fonduri europene, alocate prin Programul Transport (PT).
Pe langa banda de rulare, contractul include realizarea unui pod de 560 de metri care va traversa calea ferata CF124 si Drumul National DN58B, doua noduri rutiere (la DN58B Voiteg si Moravita), spatii de servicii si parcari de scurta durata. O prevedere esentiala este asigurarea infrastructurii necesare pentru instalarea a minimum sase statii de incarcare rapida pentru vehicule electrice in fiecare spatiu de servicii si parcare.
In contrast, Lotul 1 (Remetea Mare – Jebel, cu o lungime de 35,67 km) se afla inca in faza de evaluare a ofertelor. Acest segment are o importanta deosebita, deoarece va asigura legatura directa cu Autostrada A1. Valoarea estimata a contractului pentru acest tronson este de 5,65 miliarde de lei (fara TVA), iar durata de executie si proiectare este, de asemenea, de 48 de luni (12 luni proiectare si 36 de luni executie).
Lucrarile prevazute pe Lotul 1 includ constructia a 23 de lucrari de arta inclusiv un pod extins peste raul Timis (lungime de circa 1.153 de metri), 4 noduri rutiere (A1 Remetea Mare, DJ592 Albina, VO Timisoara Sud si DN59 Padureni) si un Centru de Intretinere si Coordonare.
La fel ca in cazul Lotului 2, interesul pentru Lotul 1 este ridicat fiind depuse noua oferte:
| Tipul Ofertei | Liderul Asocierii | Asociați |
| Asociere | ANTREPRIZA DE CONSTRUCTII DRUMURI SI AUTOSTRAZI SRL | GROMA HOLD EOOD, EVROPEISKI PATISHTA AD |
| Asociere | DRUM ASFALT SRL | AUTOMAGISTRAL-PIVDEN SRL |
| Asociere | IC ICTAS INSAAT SANAYI VE TICARET A.S. | ROTARY CONSTRUCTII MENTENANTA SA |
| Antreprenor general | KALYON INSAAT SANAYI VE TICARET A.S. | |
| Antreprenor general | KOLIN INSAAT TURIZM SANAYI VE TICARET A.S. | |
| Asociere | MAKYOL INSAAT SANAYI TURIZM VE TICARET A.S. | CBI CONSTRUCTII, TURISM & INVESTITII S.R.L. |
| Asociere | MAPA INSAAT VE TICARET A.S. | GUNAL INSAAT TICARET VE SANAYI A.S. |
| Asociere | NUROL CONSTRUCTION SA | NUROL INSAAT VE TICARET A.S. |
| Antreprenor general | WEBUILD SPA – MILANO |
PORR Construct SRL
Porr Construct SRL este filiala din Romania a grupului austriac Porr, unul dintre cele mai mari conglomerate de constructii din Europa. Compania activeaza pe piata locala de peste 20 de ani, fiind implicata in proiecte complexe de infrastructura, feroviara si rutiera, precum si in constructii civile si industriale.
