Prezenta in podcastul cunoscutului influencer Vlad Mercori, Mihaela Neagu, proprietara Best Achizitii SRL, o figura controversata in spatiul achizitiilor publice din Romania, atrage atentia asupra unei anomalii: numarul companiilor turcesti care se prezinta la licitatiile organizate de statul roman a ajuns atat de mare incat il depaseste net pe cel al companiilor de la noi din tara.

Neagu, cea care nu a ascuns faptul ca ea insasi a facut consultanta pentru companiile turcesti care isi doreau sa vina in Romania a spus punctual:

“Sunt multe situatii cand la o licitatie pe infrastructura au fost 7 turci si un roman (…) Turcii vin la proiectele de autostrazi din Romania pentru ca sunt foarte competitivi stiu ca nu au concurenta.”

De altfel, intreg podcastul este presarat cu declaratii transante in ceea ce priveste favoritismul pe care actori din statul roman il manifesta fata de companiile din strainatate, nu doar cele din Turcia. In toate domeniile, nu doar constructii. Genul asta de afirmatii, venite din gura cuiva care cunoaste sistemul extrem de bine, au o greutate aparte si nu par a fi aruncate intamplator in piata. Cu atat mai putin la podcastul lui Mercori.

Intr-un editorial de zilele trecute, colega noastra Matilda Covaci explica pe larg filiera retelei turcesti care a acaparat constructia de spitale regionale si problemele aparute. Situatia nu este cu mult diferita cand vine vorba de constructia de autostrazi, drumuri expres sau infrastructura feroviara subiecte asupra carora vom reveni.