Danlin XXL a ajuns la un progres fizic de 10% pe lotul Joseni–Ditrau al Autostrazii Unirii A8, dupa numai o luna de la intrarea efectiva in executie. Constructorul roman lucreaza cu peste 330 de persoane si 242 de utilaje si echipamente pe cei 14,4 kilometri din Harghita, unde ordinul de incepere a lucrarilor a fost emis pentru 17 august 2026.

Este primul santier deschis pe Sectiunea II Miercurea Nirajului–Leghin, partea montana a A8, dar si primul tronson de autostrada construit vreodata in judetul Harghita. CNIR apreciaza mobilizarea constructorului drept una foarte buna, primele lucrari fiind desfasurate simultan in mai multe puncte ale traseului.

O parte importanta a activitatii este deja concentrata asupra structurilor. Se lucreaza la podurile amplasate la kilometrii 81+630, 86+760 si 89+125, precum si la podul de pe Breteaua 1 peste Paraul Alb. In zona nodului Joseni au inceput si lucrarile la pasajul destinat traversarii autostrazii de catre animale.

In paralel, echipele executa imbunatatiri ale terenului de fundare, umpluturi si compactari, dar si lucrari la podetele prefabricate. Pentru acestea din urma sunt realizate fundatiile, hidroizolatiile si umpluturile necesare.

Complexitatea lotului este data si de numarul mare de structuri raportat la lungimea sa. Pe numai 14,4 kilometri sunt prevazute 18 poduri si pasaje si trei ecoducte, la care se adauga nodul rutier Joseni.

La capatul dinspre Ditrau va fi amenajata si o descarcare provizorie, astfel incat tronsonul sa poata functiona independent pana la realizarea legaturii cu urmatorul lot, Ditrau–Grinties.

Danlin XXL are la dispozitie 24 de luni pentru executie, calculate de la 17 august 2026. Ritmul din prima luna duce santierul la 10%, insa cea mai mare parte a contractului ramane de realizat, inclusiv numeroasele structuri prevazute pe traseul montan.

Foto: CNIR