Locuitorii din Mogosoaia si soferii care tranziteaza zona de nord a Capitalei primesc vesti bune la final de an. Secretarul de stat in Transporturi, Horatiu Cosma a confirmat ca circulatia pe sectorul cuprins intre Centura Bucuresti si Mega Image se va desfasura pe patru benzi pana la sfarsitul anului 2025. Deschiderea se va face fie pe stratul final de uzura, fie pe cel intermediar, in functie de conditiile meteorologice, obiectivul principal fiind eliminarea blocajelor majore care au afectat comunitatea locala in ultimele 12 luni.
Pe langa largirea carosabilului vor fi finalizate majoritatea trotuarelor si va fi pus in functiune iluminatul stradal modern. Masura este completata de inlocuirea balizelor despartitoare cu marcaje rutiere provizorii, oferind un acces mai sigur si mai facil atat pentru pietoni, cat si pentru conducatorii auto.
Desi constructorul a luat o scurta pauza de sarbatori, o echipa dedicata sigurantei rutiere este prezenta pe santier pentru a monitoriza zona pana la reluarea completa a lucrarilor, programata pentru 8 ianuarie 2026.
Proiectul include si realizarea unor noduri de mobilitate multimodala. Pasajul pietonal suprateran de langa calea ferata va fi finalizat in ianuarie, odata cu instalarea lifturilor si scarilor ce vor conecta statia de autobuz cu cea de tren.
In ceea ce priveste pasajul subteran, lucrarile vor intra intr-o etapa decisiva in primavara, insa autoritatile promit ca dupa luna martie nu vor mai exista restrictii semnificative care sa incomodeze traficul, receptia finala fiind programata pentru sfarsitul primaverii anului 2026.
Modernizarea acestui kilometru de drum national, executata de asocierea Maristar Com – Hydrostroy face parte dintr-un plan mai larg de fluidizare a traficului in nordul Bucurestiului. Aceasta investitie este gandita sa functioneze in sinergie cu lotul 1 din A0 Nord si cu viitorul drum radial DR4 creand o retea coerenta de mare viteza care sa preia fluxul masiv de vehicule ce tranziteaza zilnic zona Mogosoaia-Chitila.
Maristar Com
Maristar Com este o companie romaneasca de constructii aflata in ascensiune, specializata in lucrari de infrastructura rutiera si civila. Firma s-a remarcat in ultimii ani prin castigarea unor contracte importante de reabilitare a podurilor si de modernizare a drumurilor nationale, colaborand frecvent cu parteneri internationali.
Recunoscuta pentru capacitatea de mobilizare pe santiere urbane complexe, Maristar a devenit un jucator relevant in proiectele care vizeaza decongestionarea traficului in zona metropolitana Bucuresti-Ilfov.
Hydrostroy AD
Hydrostroy AD este una dintre cele mai mari si influente companii de constructii din Bulgaria, avand o experienta de peste sase decenii in dezvoltarea infrastructurii de transport si hidrotehnice. Firma s-a extins puternic pe piata europeana participand la proiecte complexe de autostrazi, poduri, tuneluri si sisteme de gestionare a apei.
In Romania, Hydrostroy s-a remarcat prin parteneriate strategice cu firme locale fiind implicata in modernizarea drumurilor nationale si a infrastructurii urbane.
