IC ICTAS INSAAT SANAYI VE TICARET A.S. ISTANBUL SUCURSALA BUCURESTI este o entitate juridică activă în sectorul construcțiilor de infrastructură din România, având ca obiect principal de activitate „Lucrări de construcții a căilor ferate de suprafață și subterane” (cod CAEN 4212).
Înființată în noiembrie 2017, sucursala face parte din grupul turc IC Ictas Insaat. În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 0 RON, înregistrând un profit net negativ de -28.666 RON. Această situație financiară reflectă o perioadă de activitate operațională minimă raportată oficial prin situațiile financiare depuse pentru anul de referință 2024, în ciuda participării active a companiei în proceduri de achiziție publică și asocieri pentru contracte de anvergură.
Pe plan operațional, compania s-a remarcat prin adjudecarea și participarea la licitații pentru proiecte strategice de infrastructură feroviară și rutieră. Printre cele mai relevante contracte se numără modernizarea Lotului 4 (Drobeta Turnu Severin – Băile Herculane) și a Lotului 6 (Poarta – Caransebeș) din cadrul liniei feroviare Craiova – Caransebeș, proiecte executate în asociere cu Rotary Construcții Mentenanță.
Valoarea totală a acestor două loturi depășește 4,4 miliarde lei fără TVA, demonstrând capacitatea tehnică a firmei de a gestiona lucrări complexe de inginerie care includ reabilitarea de tuneluri, electrificări și implementarea sistemelor de siguranță ERTMS. De asemenea, sucursala a depus oferte pentru proiecte rutiere majore, precum secțiuni din Autostrada „Unirii” A8 și Drumul Expres Arad – Oradea.
Acționariat (ICTAS)
Compania funcționează ca sucursală locală a societății mamă din Turcia, IC ICTAS INSAAT SANAYI VE TICARET A.S., care deține controlul integral asupra operațiunilor și deciziilor strategice ale entității din București.
| Acționar | Procent Deținere |
| IC ICTAS INSAAT SANAYI VE TICARET A.S. | 100% |
Conform platformei de analiză financiară RisCo
Rating Financiar
Compania prezintă un rating financiar scăzut, evaluat la 3.8 din 10 (echivalentul notei B pe scala AAA sau 509 pe scala 850). Probabilitatea de insolvență pentru anul 2025 este estimată la un nivel critic de 82%.
Conform platformei de analiză financiară RisCo
Cont Profit și Pierdere
| Indicator | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| Cifră de Afaceri | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Profit Net | -28.666 | -352.170 | -167.808 | -501.129 |
| Profit brut | -28.666 | -352.170 | -167.808 | -501.129 |
| Venituri Totale | 825 | 2.913 | 8.768 | 720 |
| Cheltuieli Totale | 29.491 | 355.083 | 176.576 | 501.849 |
| Nr. mediu salariați | 0 | 0 | 0 | 1 |
Conform platformei de analiză financiară RisCo
Bilanț
| Indicator | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| Active Imobilizate | 1.804.592 | 7.319.592 | 5.879.592 | 884.592 |
| Active Circulante | 1.269.799 | 1.034.055 | 1.032.658 | 1.025.284 |
| Stocuri | 765.307 | 765.307 | 765.307 | 765.307 |
| Creanțe | 278.453 | 264.704 | 259.603 | 250.317 |
| Casa și Conturi | 226.039 | 4.044 | 7.748 | 9.660 |
| Capitaluri Proprii | -3.734.844 | -3.706.178 | -3.354.009 | -3.186.201 |
| Capital social | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Datorii | 6.809.235 | 12.059.825 | 10.266.259 | 5.096.077 |
Conform platformei de analiză financiară RisCo
Indicatori de Profitabilitate
| Indicator | Formulă | Evaluare 2024 | Evaluare 2023 | Medie Sector (2024) | Firma vs Medie Sector |
| Marja Profitului Net | Profit Net / Cifra de Afaceri | 0% | 0% | 11.5% | 0% |
| Cresterea Cifrei de Afaceri | (CA 2024 – CA 2023) / CA 2023 x100 | 0% | 0% | 7.2% | 0% |
| Randamentul Activelor | Profit Net / Active Imobilizate | -1.6% | -4.8% | 12.0% | -13.6% |
| Randamentul Capitalului | Profit Net / Capitaluri Proprii | 0% | 9.5% | 25.3% | 0% |
Conform platformei de analiză financiară RisCo
Indicatori de Solvabilitate
| Indicator | Formulă | Evaluare 2024 | Evaluare 2023 | Medie Sector (2024) | Firma vs Medie Sector |
| Gradul Total de Indatorare | Datorii / Total Active | 221.5% | 144.4% | 71.0% | 150.5% |
| Grad Acoperire Datorii | Profit / Datorii | -0.4% | -2.9% | 8.0% | -8.4% |
Conform platformei de analiză financiară RisCo
Proiecte în Derulare (ICTAS)
| Nume Proiect | Beneficiar | Valoarea Totală Proiect | Calitatea Companiei | Termen de Finalizare |
| Modernizare CF Craiova-Caransebeș, Lot 6 | CFR SA | 2,11 mld. lei (fără TVA) | Lider de asociere (cu Rotary) | 2032 |
| Reabilitare CF Craiova-Caransebeș, Lot 4 | CFR SA | 2,31 mld. lei (fără TVA) | Lider de asociere (cu Rotary) | 2032 |
Litigii
IC ICTAS INSAAT SANAYI VE TICARET A.S. ISTANBUL SUCURSALA BUCURESTI nu figurează cu dosare active în instanță înregistrate pe rolul instanțelor din România. De asemenea, nu există înregistrări în Buletinul Procedurilor de Insolvență.
Totuși, istoricul recent al companiei este marcat de numeroase acțiuni administrative în sfera achizițiilor publice. Sucursala a fost implicată frecvent ca petent în contestații la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC), în special pentru proiecte majore de autostrăzi (A0 Nord, A8), unde a contestat rezultatele procedurilor de atribuire pentru a-și proteja interesele comerciale.
Tendința juridică actuală este una de stabilitate, fără riscuri imediate de executare silită sau faliment raportate în justiție.
Conform platformei de analiză financiară RisCo
Controverse Media
Litigiul prelungit pentru Lotul 3 al Autostrăzii A0 Nord
IC Ictas a fost protagonistul unei dispute juridice și administrative de lungă durată (aproape 4 ani) pentru tronsonul de 8,6 km dintre Afumați și Cernica. Deși compania a fost desemnată inițial câștigătoare în 2021, rezultatul a fost contestat în mod repetat. În final, după șase decizii CNSC și trei ale instanței, oferta turcilor a fost respinsă, iar contractul a fost semnat cu un constructor chinez.
Controverse privind capacitatea financiară a grupului mamă
În presa economică au apărut discuții legate de solvabilitatea proiectelor internaționale ale grupului IC Ictas, în contextul în care sucursala din România raportează cifre de afaceri nule și profituri negative, deși gestionează contracte de miliarde de lei.
Surse
- https://www.risco.ro/
- https://ziuaz.net/
- https://www.economica.net/calea-ferata-craiova-caransebes-cfr-sa-a-semnat-cu-turcii-de-la-ictas-contract-de-23-miliarde-de-lei-pentru-lotul-4_847999.html
- https://www.agendaconstructiilor.ro/stiri/infrastructura/ic-ictas-si-rotary-semneaza-contract-de-modernizare-lot-6-din-cf-craiova-caransebes
