Compania Nationala de Investitii Rutiere (CNIR) a predat marti amplasamentele pentru doua loturi importante ale Autostrazii Targu Mures – Targu Neamt, parte a Autostrazii Unirii A8. Este vorba despre lotul 1D Joseni – Ditrau si lotul 2A Ditrau – Grinties, care insumeaza aproximativ 52 de kilometri de autostrada.
Potrivit directorului general al CNIR, Gabriel Budescu, predarea amplasamentelor a fost realizata cu mult inaintea termenelor stabilite initial, ceea ce permite constructorilor sa inceapa mai devreme activitatile pregatitoare. Acestea includ organizarea santierelor si amenajarea drumurilor tehnologice necesare lucrarilor.
Pentru lotul 1D Joseni – Ditrau, termenul initial pentru predarea santierului era luna octombrie, adica la zece luni dupa emiterea ordinului de incepere a proiectarii. In cazul lotului 2A Ditrau – Grinties, predarea era programata pentru luna august, la 14 luni de la startul proiectarii.
Lotul 1D face parte din sectiunea a doua a autostrazii, Miercurea Nirajului – Leghin, si este amplasat in judetul Harghita. Traseul are o lungime de 14,4 kilometri si include 21 de structuri, respectiv poduri si pasaje. Dintre acestea, trei vor fi ecoducte dedicate traversarii animalelor.
De asemenea, proiectul prevede realizarea unui nod rutier in zona localitatii Joseni si o descarcare provizorie catre lotul urmator, Ditrau – Grinties, astfel incat segmentul sa poata functiona independent.
Executia este realizata de asocierea Danlin XXL (lider) – Groma Hold – Intertranscom Impex SRL, iar supervizarea lucrarilor este asigurata de compania IRD Engineering.
Lotul 2A Ditrau – Grinties, cu o lungime de 37,9 kilometri, reprezinta cel mai lung segment al Autostrazii Unirii. Acesta va include 63 de structuri, precum poduri si viaducte, dar si 19 tuneluri, avand in vedere relieful montan al zonei. Lucrarile sunt realizate de asocierea SA&PE Construct (lider) – Tehnostrade SRL – Euro Asfalt DOO – Spedition UMB, iar supervizorul contractului este compania TPF Inginerie SRL.
In total, sectiunea montana a autostrazii dintre Sarateni, in judetul Mures, si Pipirig, in judetul Neamt, este impartita in patru loturi care insumeaza 116 kilometri. Calendarul de incepere a proiectarii pentru aceste sectiuni este deja stabilit.
Astfel, proiectarea pentru lotul 1C Sarateni – Joseni, cu o lungime de 32,4 kilometri, va incepe la 30 martie 2026. Lotul 1D Joseni – Ditrau, de 14,4 kilometri, a intrat in etapa de proiectare din 12 ianuarie 2026. Pentru lotul 2A Ditrau – Grinties, proiectarea a demarat deja la 30 iunie 2025, iar pentru lotul 2B Grinties – Pipirig, de 31,5 kilometri, aceasta este programata sa inceapa tot la 30 martie 2026.
Autoritatile estimeaza ca anul 2026 va fi dedicat in principal proiectarii sectiunii montane Sarateni – Pipirig a Autostrazii Unirii. Pe cele patru loturi sunt prevazute in total aproximativ 180 de poduri si viaducte, precum si 38 de tuneluri, lucrari necesare pentru traversarea zonei montane.
Danlin XXL
Danlin XXL este o companie de constructii implicata in proiecte de infrastructura rutiera si lucrari de constructii civile. Firma participa la executia unor lucrari de infrastructura din Romania, fiind liderul asocierii care realizeaza lotul 1D Joseni – Ditrau al Autostrazii A8.
SA&PE Construct
SA&PE Construct este o companie romaneasca specializata in lucrari de infrastructura si constructii civile. In cadrul Autostrazii Unirii A8, compania este liderul asocierii care executa lotul 2A Ditrau – Grinties, cel mai lung segment al acestei sectiuni montane.
Sursa foto: Facebook / CNIR
