Compania Nationala de Investitii Rutiere (CNIR) a obtinut certificatele de urbanism pentru intreg traseul Autostrazii A13 Brasov – Bacau, un pas important pentru continuarea contractului privind realizarea Studiului de Fezabilitate.
Potrivit CNIR si Consiliile Judetene Brasov si Covasna au emis certificatele de urbanism cu avize favorabile completand documentatia necesara pentru intregul traseu al viitoarei autostrazi.
Certificatul de urbanism pentru sectorul din judetul Bacau fusese obtinut anterior, in luna noiembrie 2025.
Directorul general al Companiei Nationale de Investitii Rutiere, Gabriel Budescu, a declarat ca obtinerea acestor documente permite continuarea investigatiilor de teren si reprezinta un moment important in dezvoltarea proiectului. Acesta a subliniat si sprijinul oferit de Consiliile Judetene Brasov, Covasna si Bacau, precum si de autoritatile locale din cele trei judete implicate in proiect.
Potrivit acestuia, CNIR mentine un dialog constant cu autoritatile locale, iar in etapa urmatoare, odata cu procedura de obtinere a acordului de mediu, vor avea loc dezbateri cu locuitorii din zonele traversate de autostrada. Scopul acestor consultari este identificarea celor mai potrivite solutii tehnice pentru a reduce impactul proiectului asupra comunitatilor locale.
Reprezentantii companiei au subliniat importanta realizarii unui studiu de fezabilitate solid, care sa permita ulterior lansarea licitatiei pentru proiectarea si executia lucrarilor in conditii bine fundamentate.
Pentru judetul Brasov, certificatul de urbanism a fost emis pentru teritoriul administrativ situat in intravilanul si extravilanul localitatilor Brasov, Codlea, Sanpetru, Harman, Bod, Halchiu, Prejmer si Teliu.
Pe teritoriul judetului Covasna, documentatia a fost emisa pentru terenuri si constructii aflate in municipiile Sfantu Gheorghe si Targu Secuiesc, precum si in comunele Dobarlau, Chichis, Ilieni, Ozun, Ghidfalau, Reci, Moacsa, Borosneu Mare, Dalnic, Catalina, Turia, Sanzieni, Mereni, Lemnia si Bretcu.
In prezent, investigatiile geotehnice realizate in cadrul Studiului de Fezabilitate au ajuns la 17.005 metri de foraj, ceea ce reprezinta aproximativ 53% din totalul estimat pentru acest proiect.
Studiul de fezabilitate are rolul de a stabili traseul final al viitoarei autostrazi, precum si costurile estimate pentru etapele de proiectare si executie.
Autostrada A13 Brasov – Bacau va avea o lungime de aproximativ 174 de kilometri. Sectorul Brasov – Bacau se va conecta, in zona localitatii Codlea, printr-un nod rutier de mare viteza, cu viitoarea autostrada Sibiu – Fagaras – Brasov. In partea de est, in zona localitatii Racaciuni, traseul va face legatura cu Autostrada Moldovei A7.
Sursa foto: CNIR
