Autostrada A13 Sibiu – Fagaras, un proiect rutier important pentru zona centrala a Romaniei are ca termen estimat pentru deschiderea integrala data de 16 noiembrie 2028, potrivit informatiilor transmise de ministrul Transporturilor, Ciprian Serban.
Proiectul, realizat de compania turca Makyol, include patru loturi cu o lungime totala de aproximativ 68 de kilometri. Termenul vizeaza finalizarea completa a tuturor sectiunilor, chiar daca unele dintre acestea ar putea fi gata mai devreme.
Autoritatile au precizat ca obiectivul este realizarea receptiei finale simultan pentru toate loturile, pentru a asigura functionarea unitara a intregului traseu.
Cel mai recent intrat in executie este lotul 1 Boita – Avrig, unde ordinul de incepere a lucrarilor a fost emis in noiembrie 2025. Desi proiectul a traversat perioada de iarna, considerata in mod normal nefavorabila lucrarilor de infrastructura, constructorul a continuat activitatile in santier. In prezent, stadiul fizic al lucrarilor pe acest tronson este de aproximativ 3%.
Lucrarile aflate in desfasurare includ executia pilotilor de fundatie, operatiuni de infrastructura precum excavari, betonari si armari, precum si realizarea cofrajelor pentru fundatii. In paralel, sunt amenajate drumuri de acces, se fac relocari ale cailor de acces existente si se executa lucrari pentru asigurarea scurgerii apelor.
Un element important al acestui tronson este nodul rutier de la Boita, considerat unul dintre cele mai complexe din Romania. Acesta este proiectat pe trei niveluri si va avea un rol esential in conectarea autostrazii A13 cu alte axe majore de transport din zona.
Pentru celelalte trei loturi ale autostrazii, autoritatile estimeaza ca lucrarile ar putea fi finalizate inainte de termenul general din 2028. Cu toate acestea, strategia actuala prevede deschiderea integrala a autostrazii doar dupa finalizarea tuturor sectiunilor pentru a evita functionarea fragmentata a traseului.
Autostrada A13 Sibiu – Fagaras este considerata un proiect important pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere din regiune, contribuind la imbunatatirea conectivitatii si la fluidizarea traficului intre Transilvania si sudul tarii.
Foto: gandul.ro
