Lucrările pentru tronsonul sudic al autostrăzii Autostrada A7 („Autostrada Moldovei”) care va conecta capitala prin zona Buzău–Focșani au intrat în fază avansată, potrivit recentei declaraţii a Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Trilul vehiculat este ca până la sfârşitul lunii noiembrie să fie deschisă circulaţia neîntreruptă de la Bucureşti până în Focșani, iar în condiţii meteorologice favorabile chiar până la Adjud în decembrie.
Potrivit CNAIR, pe lotul „Pietroasele–Buzău” progresul fizic este de circa 85 %, iar pe segmentul „Focşani–Bacău” s‐a depăşit 80 %. Pe şantier sunt mobilizaţi peste 1.500 de muncitori şi 422 de utilaje. Contractul pentru lotul „Pietroasele–Buzău”, în lungime de 13,9 km, este finanţat integral prin Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR) şi are o valoare de circa 1 miliard de lei fără TVA.
Finalizarea acestui segment are o importanţă strategică pentru judeţul Județul Vrancea, care devine “poarta de intrare” spre noul pol economic al Moldovei, prin legătura rapidă cu Capitala.
De asemenea, specialiştii estimează că fiecare lună câştigată ar însemna reduceri semnificative ale costurilor de oportunitate, o întârziere de un an putând duce la pierderi de până la 500 de milioane euro şi 10.000 de locuri de muncă necreate.
Odată deschisă circulaţia pe tronsonul Bucureşti–Focşani, impactul asupra infrastructurii de transport va fi major: reducerea timpilor de deplasare, creşterea conectivităţii regionale şi impuls pentru investiţii în logistică şi industrie în estul ţării. Lucrările includ amenajarea nodurilor rutiere, montarea parapetelor metalice, aplicarea marcajelor şi instalarea panourilor fonoabsorbante.
STRATEGIC SINERGIES
Asocierea formată din Nurol İnşaat şi Makyol İnşaat (Turcia) a fost desemnată pentru lotul „Pietroasele–Buzău” al A7.
Contractul vizează 13,9 km de autostradă, inclusiv 8 poduri şi o lungime de 1.260 m de casă de pământ. Proiectul are o durată estimată de 20 de luni şi este finanţat integral prin PNRR.
Asocierea are experienţă în construcţii de autostrăzi în România şi urmăreşte livrarea acestui tronson într-un ritm accelerat.
UMB SPEDITION SRL
UMB Spedition SRL, companie românească, este antreprenorul pentru tronsonul „Focşani–Bacău” al A7.
Pe lotul 1, mobilizarea este de aproximativ 1.500 de muncitori şi peste 425 de utilaje; stadiul fizic al lucrărilor a atins 80 %. UMB are un portofoliu extins în infrastructură rutieră din România, implicându-se în numeroase loturi guvernamentale.
