Compania Nationala de Investitii Rutiere (CNIR) a emis ordinele de incepere a proiectarii pentru inca 47 de kilometri din sectiunea montana a Autostrazii Unirii (A8) Targu Mures – Targu Neamt. Aceste contracte, semnate recent, au o valoare cumulata de aproape 6 miliarde de lei.
Anul 2026 este dedicat proiectarii sectiunii de munte de 116 kilometri, cuprinsa intre Sarateni (Mures) si Pipirig (Neamt). In total, cele patru loturi montane prevad constructia a 180 de poduri si viaducte si 38 de tuneluri.
Loturile montane A8 si termenele de incepere a proiectarii:
| Lot | Traseu | Lungime | Antreprenor | Valoare (fara TVA) | Incepere Proiectare |
| Lotul 1C | Sarateni – Joseni | 32,4 km | UMB | 4,94 mld. lei | 30 martie 2026 |
| Lotul 1D | Joseni – Ditrau | 14,4 km | Danlin XXL – Groma Hold LTD | 911,55 mil. lei | 12 ianuarie 2026 |
| Lotul 2A | Ditrau – Grinties | 37,9 km | – | – | 30 iunie 2025 |
| Lotul 2B | Grinties – Pipirig | 31,5 km | – | – | 30 martie 2026 |
Stadiul general A8 din totalul de aproximativ 302 km planificati, putin peste 50 km sunt deja in executie (Lotul 1 Tg. Mures – Miercurea Nirajului, cu un stadiu fizic de circa 25%, si Lotul 3 Leghin – Targu Neamt, cu un stadiu de 6,3%).
Singurul lot montan pentru care inca nu a fost emis ordinul de incepere a proiectarii este Pipirig – Leghin, contract atribuit companiei UMB.
