Lucrarile la Lotul 1 al Autostrazii Bucurestiului Nord (A0 Nord) inregistreaza un progres semnificativ atingand o etapa cheie prin montarea integrala a grinzilor la pasajul care traverseaza Drumul National 1A (DN1A). Acest segment al centurii esential pentru fluidizarea traficului din zona de nord a Capitalei, avanseaza rapid, in special pe sectorul aflat in responsabilitatea constructorului roman.
Contractul pentru acest lot, cu o lungime de 17,5 kilometri si este executat de asocierea formata din companiile Pizzarotti si Retter Management. Pasajul peste DN1A, situat intre Mogosoaia si Buftea a necesitat instalarea tuturor celor 12 grinzi prefabricate si a celor 104 predale. Constructorul a anuntat ca pentru a nu afecta circulatia pe timpul zilei, aceste operatiuni de amploare au fost efectuate intens, inclusiv noaptea, iar montarea predalelor vopsite direct elimina necesitatea unor restrictii suplimentare de trafic in perioada imediat urmatoare.
Oficialii din Ministerul Transporturilor mentin o estimare optimista cu privire la finalizarea lucrarilor. Sectorul cuprins intre DN1 (Corbeanca) si DN1A (Mogosoaia/Buftea) ar putea fi deschis circulatiei in primavara anului 2026 cu o devansare de circa sase luni fata de termenul contractual initial. Aceasta evolutie este un indiciu al mobilizarii bune pe santier, unde progresul fizic a avansat vizibil in special dupa inceperea efectiva a executiei in martie 2025.
Lucrarile de structura, cum ar fi pasajul peste DN1A reprezinta puncte critice in calendarul proiectului. Anterior, au fost montate deja 72 de grinzi la primul pasaj important, cel care traverseaza calea ferata si raul Colentina, demonstrand ritmul sustinut al constructorilor pe acest tronson vital al Autostrazii A0 Nord.
Retter Management
Retter Management este o companie romaneasca de constructii care se axeaza pe implementarea lucrarilor de infrastructura rutiera, detinand competente in edificarea de poduri, pasaje si alte structuri complexe. A castigat un rol cheie in cadrul asocierii pentru Lotul 1 din A0 Nord, avand in responsabilitate segmentul dintre DN1A si DN1, precum si supravegherea executiei tuturor lucrarilor de arta principale pe intregul tronson. Implicarea sa evidentiaza dezvoltarea aptitudinilor constructorilor autohtoni de a prelua si finaliza proiecte de anvergura, asigurand in acelasi timp respectarea stricta a termenelor de predare.
Pizzarotti
Pizzarotti reprezinta o firma italiana de constructii si inginerie civila cu o traditie istorica bogata, fiind apreciata la nivel global pentru experienta sa extinsa in desfasurarea de proiecte majore de infrastructura. Printre specializarile sale se numara construirea de autostrazi, linii de cale ferata, spitale si aeroporturi. Societatea si-a consolidat o prezenta constanta pe piata romaneasca, unde a contribuit la realizarea mai multor obiective de infrastructura de mare complexitate. Prin participarea in consortii, Pizzarotti ofera proiectelor un bagaj tehnic avansat si o competenta manageriala vitala pentru coordonarea eficienta a santierelor mari.
