Grupul Selina, controlat de omul de afaceri Beniamin Rus, anunta finalizarea lucrarilor pentru eliminarea restrictiilor de viteza pe un tronson de 14 kilometri de cale ferata pe sectiunea Jibou – Ileanda, administrata de Regionala CFR Cluj.
Lucrarile au durat doi ani si jumatate si au inclus inlocuirea schimbatorilor de cale, modernizarea trecerilor la nivel si interventii la poduri, pe noua loturi.
Potrivit constructorului bihorean, una dintre cele mai mari provocari a fost faptul ca lucrarile s-au desfasurat pe linie simpla, cu termene de executie foarte scurte, ceea ce a necesitat o coordonare riguroasa pentru a nu bloca traficul feroviar mai mult decat era necesar: „Astazi, dupa finalizarea lucrarilor, transportul feroviar pe acest tronson este mai sigur, mai eficient si permite viteze mai mari de circulatie”, transmit reprezentantii Selina.
Grupul Selina executa lucrari de tip Quick Wins pe mai multe loturi de la Regionalele Cluj si Brasov. Aceste interventii presupun inlocuirea pe sectiuni ample a componentelor suprastructurii caii ferate: sina, traverse, aparate de cale si piatra sparta, cu scopul de a ridica restrictiile de viteza si a creste viteza maxima de circulatie pana la 120 km/h, in functie de configuratia tehnica a liniei.
CFR SA are in derulare in perioada 2024–2026 un numar de 123 de contracte de tip Quick Wins, in valoare totala de 1,93 miliarde de lei, finantate prin PNRR, pentru ridicarea restrictiilor pe 420,6 kilometri de cale ferata. Sunt lucrari de reparatii punctuale care nu presupun modernizarea integrala a infrastructurii, ci interventii tintite pentru imbunatatirea imediata a conditiilor de circulatie pe tronsoanele cele mai afectate de restrictii.
Finalizarea sectiunii Jibou – Ileanda de catre Selina este un exemplu de cum aceste interventii pot avea un impact concret asupra calatorilor si transportului de marfa pe rute feroviare regionale care, in lipsa unor investitii majore de modernizare raman dependente de reparatii punctuale pentru a putea functiona la parametri acceptabili.
