In 2025, Compania Nationala de Investitii Rutiere (CNIR) a avansat decisiv spre faza de executie a marilor proiecte rutiere din portofoliu dupa finalizarea etapelor de licitatie si consolidarea parteneriatelor necesare. Anul s-a incheiat cu contracte atribuite pentru 190 km de autostrazi si drumuri expres, in valoare de aproximativ 23 miliarde lei. Pentru alti 78 km, procedurile de selectie s-au incheiat, iar proiectele urmeaza sa intre in etapele urmatoare de implementare.
La inceputul lui 2026, CNIR gestioneaza proiecte rutiere majore estimate la peste 52 miliarde lei, vizand realizarea a 358 km de infrastructura moderna. In administrarea companiei se afla noua proiecte importante, printre care autostrada Targu Mures – Targu Neamt, cu patru loturi aflate in faza de proiectare si executie, traseul Targu Neamt – Iasi – Ungheni, autostrada Bacau – Brasov, autostrada Ploiesti – Brasov, dar si drumurile expres Bacau – Piatra Neamt si Focsani – Braila.
Lista este completata de subsectiunea Biharia – Chiribis, studiul de fezabilitate pentru Bucuresti – Giurgiu si legatura rutiera dintre centura Bucuresti Nord si viitorul terminal 2 al Aeroportului Henri Coanda.
Contractele semnate se afla in stadii diferite, de la evaluarea ofertelor si pregatirea organizarii de santier, pana la avansarea studiilor tehnice. Pentru autostrada Bucuresti – Giurgiu, contractul de studiu de fezabilitate este atribuit, iar pentru A13 Brasov – Bacau continua verificarile din teren si forajele geotehnice din zona montana.
Potrivit directorului general al CNIR, Gabriel Budescu, prioritatea companiei este accelerarea etapelor administrative si reducerea blocajelor ce pot afecta progresul lucrarilor.
