Sectorul Adjud – Bacau al Autostrazii Moldovei A7 se pregateste sa intre in topul celor mai mari inaugurari de autostrada realizate intr-o singura zi in Romania.
Cei aproximativ 47 de kilometri construiti de grupul UMB ar putea fi deschisi circulatiei pe 31 august 2026, daca lucrarile de racordare cu Varianta Ocolitoare Bacau vor fi finalizate conform graficului.
Cu aproximativ 47 de kilometri deschisi simultan, Adjud – Bacau ar deveni a patra cea mai lunga inaugurare de autostrada „dintr-o singura miscare” din istoria Romaniei si a treia ca lungime de dupa 1989. Recordul absolut ramane A1 Bucuresti – Pitesti, cu 95,49 kilometri inaugurati in decembrie 1972.
Pe locul al doilea se afla A2 Bucuresti – Lehliu Gara, unde in iunie 2004 au fost deschisi simultan 55,7 kilometri, cea mai mare inaugurare de acest tip de dupa Revolutie.
Locul al treilea este ocupat tot de UMB, cu aproximativ 49 de kilometri ai A7 intre Focsani si Adjud, deschisi in decembrie 2025. Dupa viitorul sector Adjud – Bacau urmeaza A3 Turda – Gilau, cu aproximativ 42 de kilometri inaugurati in decembrie 2009.
Noua deschidere va reuni practic portiuni din doua loturi ale A7 Focsani – Bacau. Din lotul 2 Domnesti Targ – Racaciuni, lung de 38,78 kilometri, aproximativ 14,4 kilometri intre Domnesti Targ si zona Adjud au fost deja deschisi in decembrie 2025.
Au ramas aproximativ 24,4 kilometri intre Adjud si Racaciuni, care ar urma sa fie inaugurati impreuna cu cei aproximativ 21,5 kilometri ai lotului Racaciuni – Bacau. Ambele sectoare sunt construite de UMB si finantate prin PNRR.
Deschiderea pana la 31 august este importanta si pentru respectarea jalonului asumat prin PNRR. Odata dat in trafic sectorul Adjud – Bacau, soferii vor putea continua deplasarea pe autostrada spre nord pana in zona Bacaului, extinzand considerabil portiunea functionala a A7.
Finalul lunii august aduce si alte inaugurari de infrastructura. Centura de Nord a Focsaniului a fost deschisa pe 25 august, realizand legatura dintre DN2D Focsani – Targu Secuiesc si A7 si oferind o ruta alternativa pentru traficul greu care traverseaza municipiul.
In Prahova, lucrarile de asfaltare pe noua Centura Comarnic au fost finalizate, iar cei 5,9 kilometri ai variantei ocolitoare ar putea fi deschisi pana la sfarsitul lunii august.
Astfel, daca termenul de 31 august va fi respectat, UMB va bifa pentru al doilea an consecutiv una dintre cele mai mari deschideri de autostrada din istoria Romaniei: dupa cei aproximativ 49 km Focsani – Adjud din 2025, alti circa 47 km vor fi dati in trafic intre Adjud si Bacau in 2026.
