Un nou litigiu important privind infrastructura majoră a ajuns la Curtea de Apel București. Instanța urmează să analizeze pe 12 noiembrie contestația depusă în legătură cu licitația organizată de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) pentru construirea segmentului Joseni – Ditrău, parte din Autostrada A8.
Inițial, CNIR a desemnat firma Danlin XXL drept câștigătoare a contractului, cu un avans infim de 0,87 puncte față de principalul concurent, grupul de firme UMB. Ulterior, UMB a contestat această decizie, obținând o anulare a raportului de evaluare din partea Consiliului Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC).
Acțiunea din instanță a fost inițiată chiar de Danlin XXL, care solicită Curții să invalideze decizia CNSC, considerând-o nelegală și să reconfirme rezultatul inițial. Deși grupul UMB ar fi depus o ofertă financiară mai avantajoasă, cu aproximativ 100 de milioane de lei mai mică, compania a fost depunctată semnificativ la capitolul tehnic.
Argumentele majore invocate de Danlin XXL vizează faptul că CNSC ar fi depășit atribuțiile legale prin modificarea cerințelor documentației de atribuire și că nu ar fi aplicat corect algoritmul de punctaj, ignorând deficiențele tehnice clare identificate inițial, precum erori în graficul de execuție și nerespectarea termenelor de proiectare.
Tronsonul Joseni – Ditrău are o lungime de 14,4 kilometri, iar contractul se ridică la o valoare de aproximativ un miliard de lei. Decizia finală a instanței va influența semnificativ deblocarea și continuarea proiectului pe sectorul montan al Autostrăzii Unirii.
Danlin XXL
Danlin XXL este o companie cu sediul în județul Neamț, activând preponderent în domeniul construcțiilor de drumuri și autostrăzi. Compania a dobândit experiență în execuția de lucrări de infrastructură de amploare la nivel național. Prin participarea la licitațiile publice, Danlin XXL își propune să devină un jucător cheie în finalizarea marilor proiecte rutiere din România, inclusiv Autostrada A8.
Grupul UMB
Grupul UMB este cel mai important și mai puternic constructor român de autostrăzi și drumuri expres, deținut de Dorinel Umbrărescu. Cunoscut pentru mobilizarea rapidă pe șantiere și avansul tehnic constant (cum s-a văzut pe A3 și A7), UMB deține contracte cheie pe cele mai mari proiecte de infrastructură din România și este un actor central în litigiile majore de licitație, precum cel de pe A8.
