Sectorul Suceava–Siret de pe ruta A7 a fost reproiectat integral ca drum expres, in urma procesului de recalibrare realizat pentru obtinerea finantarii prin instrumentul SAFE. Desi sectoarele Ploiesti–Pascani vor fi construite ca autostrada, conform indicatorilor aprobati, continuarea traseului spre frontiera nu va mai avea acelasi standard tehnic.

Transformarea obiectivului „Autostrada Suceava – DN2H, Drum Expres DN2H – Frontiera Siret” in forma „Drum Expres Suceava – Siret” a fost decisa pe baza cerintelor impuse de regulamentul SAFE, care prioritizeaza investitiile eficiente si adaptate criteriilor de mobilitate militara. 

De asemenea, Ministerul Transporturilor a solicitat oficial schimbarea clasei tehnice din autostrada in drum expres, avand in vedere contextul bugetar actual.

Reproiectarea sectorului a generat o reducere semnificativa a costurilor. Valoarea estimata a variantei initiale, autostrada + drum expres pana la frontiera, era de peste 8,7 miliarde lei. Varianta reproiectata ca drum expres pe tot traseul aduce costurile la aproximativ 6,15 miliarde lei. 

Economia de fonduri contribuie la cresterea ratei interne de rentabilitate economica, de la 3,08% la 6,35%, ceea ce imbunatateste sustenabilitatea proiectului in fata finantatorilor.

Cheltuielile pentru reproiectare, realizata in cadrul studiului de fezabilitate, sunt evaluate la 185.652 lei fara TVA, suma inclusa in contractul existent. 

Conform Ministerului Transporturilor, optiunea drumului expres reprezinta in acest moment singura solutie fezabila si eligibila pentru finantare, procesul fiind derulat cu respectarea prevederilor contractuale.