Construcții Erbașu a accelerat lucrarile pe tronsonul Suplacu de Barcau – Chiribis din Autostrada Transilvania (A3), o sectiune de 26,35 de kilometri abandonata anterior de constructorul american Bechtel. Dupa mai mult de un deceniu de stagnare, santierul a fost reluat cu o mobilizare impresionanta.
In prezent, antreprenorul roman a mobilizat peste 500 de muncitori si peste 300 de utilaje pentru a finaliza lucrarile de executie pe acest segment. Eforturile se concentreaza pe finalizarea tronsonului care, la momentul rezilierii contractului cu Bechtel (in 2013), ramasese nefinalizat.
Lotul Suplacu de Barcau – Chiribis a fost contractat de Asocierea condusa de Erbasu la o valoare de 884,12 milioane de lei (fara TVA), echivalentul a aproximativ 180 de milioane de euro. Contractul, finantat prin Programul Transport (PT) 2021-2027, prevede o durata de executie de 18 luni, dupa o perioada de proiectare. Lucrarile de executie au inceput in ianuarie 2025.
Obiectivul principal il reprezinta finalizarea lucrarilor de arta complexe, inclusiv a vestitului viaduct de 1.650 de metri peste lacul de acumulare Suplacu de Barcau, care fusese inceput de Bechtel. Daca ritmul de lucru se mentine, termenul de finalizare stabilit este iulie-august 2026, permitand astfel deschiderea circulatiei pe o portiune extinsa din Autostrada Transilvania.
Construcții Erbașu
Construcții Erbașu SA este una dintre cele mai mari companii romanesti din domeniul constructiilor, cu activitate de peste 30 de ani. Societatea este recunoscuta pentru executia de proiecte complexe, atat in segmentul de infrastructura rutiera si feroviara, cat si in cel de constructii civile si industriale. Compania se afla frecvent in topul antreprenorilor romani cu o cifra de afaceri substantiala in domeniul constructiilor.
