Grupul elen GEK TERNA a anuntat ca filiala sa de constructii, TERNA a fost desemnata antreprenor general de CFR SA pentru doua proiecte importante de modernizare a infrastructurii feroviare pe ruta Craiova – Drobeta-Turnu Severin – Caransebes.
Valoarea cumulata a contractelor se ridica la aproximativ un miliard de euro.
Contractele au fost castigate in cadrul asocierii TrackWorks, formata impreuna cu Alstom Romania, in care GEK TERNA detine o participatie majoritara. Implicarea grupului este diferentiata pe cele doua tronsoane, cu o pondere majoritara in cadrul asocierii pentru ambele loturi atribuite.
Lucrarile vizeaza proiectarea si reabilitarea integrala a doua sectoare de cale ferata. Primul tronson, Craiova – Filiasi, are alocat un buget de peste 540 de milioane de euro, in timp ce al doilea tronson, Filiasi – Igiroasa beneficiaza de un buget de aproximativ 450 de milioane de euro.
Impreuna, aceste segmente formeaza linia Craiova – Igiroasa, cu o lungime de 83 de kilometri, parte din proiectul amplu de modernizare a caii ferate Craiova – Caransebes, destinat imbunatatirii vitezei de circulatie si a compatibilitatii retelei feroviare din Romania cu standardele europene.
Durata prevazuta pentru derularea contractelor include o etapa de elaborare a studiilor tehnice, urmata de perioada de executie a lucrarilor care se va intinde pe mai multi ani. In cadrul asocierii TrackWorks sunt implicati si mai multi subcontractanti specializati, care vor asigura diverse componente tehnice ale proiectelor pe ambele loturi.
Interventiile prevazute includ modernizarea infrastructurii pentru cresterea vitezei de circulatie, refacerea instalatiilor de electrificare pe intreaga lungime a tronsoanelor, precum si lucrari menite sa mareasca capacitatea de tranzit si nivelul de interoperabilitate al retelei. Proiectele mai prevad modernizarea statiilor si a haltelor de miscare, inlocuirea podurilor si podetelor, imbunatatirea sistemelor de drenaj si a terasamentelor, realizarea drumurilor de intretinere, precum si reabilitarea sau modernizarea cladirilor destinate calatorilor.
Pentru reducerea impactului fonic, vor fi instalate panouri fonoabsorbante sau alte solutii similare, iar in statii vor fi introduse sisteme moderne de centralizare electronica. De asemenea, va fi implementat sistemul de siguranta ERTMS, inclusiv ETCS nivel 2 si GSM-R, pentru cresterea sigurantei si a eficientei traficului feroviar.
Studiul de fezabilitate al proiectului de reabilitare a liniei Craiova – Caransebes a fost realizat de o asociere de companii specializate in inginerie feroviara.
GEK TERNA
GEK TERNA este un grup de constructii si infrastructura cu sediul in Grecia, activ in proiecte de transport, energie si dezvoltari comerciale. Compania deruleaza investitii majore in Europa de Sud-Est si opereaza prin filiale specializate in constructii, concesiuni si productie de energie, fiind listata la bursa din Atena.
Sursa foto: Gekterna.com
