Constructorul turc Makyol continua lucrarile pe Autostrada A13 Sibiu – Fagaras chiar si in perioada de timp friguros, cand, in mod obisnuit, santierelor de constructii li se reduce activitatea.
În intervalul noiembrie 2025 – martie 2026, compania a reușit să mențină continuitatea lucrărilor pe toate cele patru loturi înregistrând un avans mediu de 6,5 puncte procentuale în condiții de timp friguros.
Conform normativelor, perioada de timp friguros este definita prin temperaturi medii zilnice sub +5 grade Celsius, interval care in Romania se intinde, de regula, intre 15 noiembrie si 15 martie. Cu toate acestea, lucrarile pe A13 nu au fost intrerupte, constructorul concentrandu-se pe activitati compatibile cu sezonul rece, precum organizarea de santier, pregatirea terenului si lucrari de infrastructura.
Cu o investiție totală ce depășește 6 miliarde de lei, Makyol transformă perioada rece într-un avantaj competitiv accelerând pregătirea terenului și infrastructura critică, astfel încât secțiunile cele mai avansate, precum Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus (31%) să rămână în graficul de recepție simultană a întregului tronson.
Pe tronsonul 1 Boița – Avrig, unde ordinul de incepere a lucrarilor a fost emis in noiembrie 2025, intreg progresul de pana acum a fost realizat in sezonul rece. La inceputul lunii martie 2026, stadiul fizic a ajuns la 5%. Lucrarile au vizat amenajarea drumurilor tehnologice si pregatirea santierului, acest lot avand termen estimat de finalizare in noiembrie 2028. Contractul pentru acest segment este de aproximativ 1,9 miliarde lei fara TVA.
Pe lotul 2 Avrig – Mârșa – Arpasu de Jos, lucrarile au avansat mai accelerat. Stadiul fizic a ajuns la 21% la inceputul lunii martie, fata de 12,15% inregistrat in noiembrie 2025. Ordinul de incepere a fost emis in aprilie 2025, iar contractul pentru proiectare si executie depaseste 1,5 miliarde lei fara TVA.
Cel mai avansat tronson este Arpasu de Jos – Sambata de Sus, unde stadiul lucrarilor a ajuns la aproximativ 31%. Primele lucrari au inceput in decembrie 2024, iar in noiembrie 2025 progresul era de peste 24%, ceea ce inseamna un avans de aproximativ 7 puncte procentuale in perioada rece.
Pe lotul 4 Sambata de Sus – Fagaras, stadiul fizic a ajuns la 14,51% la inceputul lunii martie 2026, fata de 9,14% in noiembrie 2025. Lucrarile au demarat la scurt timp dupa obtinerea autorizatiei de construire, in iulie 2025. Contractul pentru acest tronson este de peste 1,19 miliarde lei fara TVA.
In total, cele patru contracte depasesc 6 miliarde de lei, iar autoritatile estimeaza ca loturile 2, 3 si 4 ar putea fi finalizate inainte de termenul stabilit pentru primul tronson, astfel incat intreaga autostrada sa fie receptionata simultan.
Progresul inregistrat in perioada de iarna evidentiaza mobilizarea constructorului si continuitatea lucrarilor pe unul dintre proiectele importante de infrastructura rutiera din Romania, care va asigura legatura dintre Sibiu si Fagaras si va contribui la dezvoltarea retelei de autostrazi din zona centrala a tarii.
Makyol İnşaat Sanayi Turizm Ve Ticaret
Makyol este un constructor international cu experienta in proiecte de infrastructura majora, inclusiv autostrazi, aeroporturi si lucrari civile. Compania este activa in mai multe tari si este implicata in executia unor proiecte de amploare in Romania.
Foto: colaj captura video Digi24
