Lucrarile la Sectiunea 3 Cornetu – Tigveni a Autostrazii Sibiu – Pitesti (A1) avanseaza intr-un ritm bun, potrivit directorului general al Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol.
Progresul fizic al lucrarilor pe acest sector de infrastructura rutiera a depasit pragul de 12%.
Pe santier lucreaza asocierea formata din constructori italieni si romani Webuild – Tancrad care a mobilizat aproximativ 1.500 de muncitori si operatori. Activitatea este sustinuta de peste 300 de utilaje grele utilizate pentru lucrarile de infrastructura.
In prezent, lucrarile se desfasoara simultan in mai multe zone ale acestei sectiuni montane, care are o lungime de 37,4 kilometri. Constructorii intervin la 15 dintre cele 54 de structuri prevazute pe traseu.
In paralel, se pregateste platforma necesara pentru lansarea TBM-ului, utilajul de mare dimensiune care va executa lucrarile de forare pentru Tunelul Poiana, in zona portalului dinspre Sibiu. De asemenea, continua lucrarile la ecoductul din apropierea localitatii Racovita.
Pe santier avanseaza si productia carcaselor de armatura pentru segmentele prefabricate ale tunelului, precum si fabricarea grinzilor necesare structurilor de pe traseu. Aceste elemente sunt produse in fabricile amplasate special pe santier, in zonele localitatilor Racovita si Cepari.
Valoarea contractului pentru realizarea acestei sectiuni este de aproximativ 5,4 miliarde de lei fara TVA, iar finantarea este asigurata prin Programul Transport.
Sectiunea Cornetu – Tigveni este una dintre cele doua portiuni esentiale ale Autostrazii Sibiu – Pitesti care vor traversa efectiv Muntii Carpati. Finalizarea acestui sector va permite circulatia continua pe Coridorul Pan-European 4 care traverseaza Romania pe ruta Constanta – Nadlac. Termenul estimat pentru finalizarea lucrarilor este anul 2029.
In prezent, pe Autostrada Sibiu – Pitesti, sectiunile 1 si 5 sunt deja deschise circulatiei, iar sectiunea 4 este realizata in proportie de aproximativ 85%. Sectiunile 2 si 3 sunt cele mai complexe, deoarece traverseaza zone protejate si necesita lucrari suplimentare de infrastructura.
Webuild
Webuild este unul dintre cei mai mari constructori de infrastructura din Europa, cu sediul in Italia. Compania este specializata in proiecte majore de transport, inclusiv autostrazi, tuneluri, cai ferate si baraje. Grupul este implicat in mai multe proiecte de infrastructura strategice din Romania, inclusiv pe Autostrada Sibiu – Pitesti.
Tancrad SRL
Tancrad S.R.L. este o companie romaneasca de constructii cu sediul in Galati cunoscuta pentru expertiza sa in infrastructura rutiera. Firma se specializeaza in constructia, reparatia si intretinerea drumurilor si autostrazilor fiind un antreprenor important la nivel national.
Sursa foto: Cristian Pistol/Facebook
