Secțiunea dintre Zimbor și Poarta Sălajului a Autostrăzii A3 Transilvania se apropie de finalizare, conform ultimelor rapoarte. Constructorul autohton UMB a raportat un progres semnificativ, atingând un stadiu fizic al lucrărilor de 85% pe acest tronson, a cărui lungime este de circa 12 kilometri
Ritmul de lucru este intens, reflectand mobilizarea excelenta a constructorului in ciuda complexitatii terenului. Lucrarile au fost solicitante din cauza reliefului accidentat, cea mai notabila provocare fiind executia unui debleu major la Dealul Zimbor. Aici, UMB a realizat ample operatiuni de sapare si consolidare, inclusiv ziduri de sustinere si berme, pentru a asigura stabilitatea traseului autostrazii.
In ciuda progresului fizic impresionant, finalizarea contractului de 836 milioane de lei este inca sub semnul intrebarii. Termenul initial de executie, care prevedea doi ani de la proiectare a fost depasit din cauza intarzierilor birocratice in faza initiala. In plus, recent au existat semnale de alarma privind continuitatea finantarii deoarece tronsonul risca sa nu mai primeasca fonduri prin Planul National de Redresare si Rezilienta (PNRR).
Aceasta situatie financiara incerta ar putea duce la suspendarea lucrarilor si la conservarea santierului, in pofida faptului ca este aproape gata. Deschiderea acestui lot, impreuna cu cel invecinat Nadacelu – Zimbor este vitala pentru a imbunatati semnificativ legatura rutiera in zona de nord-vest a tarii, intre Cluj-Napoca si Zalau.
Grupul UMB
Grupul de firme UMB, controlat de Dorinel Umbrarescu, este cel mai mare constructor roman de infrastructura rutiera. Este renumit pentru mobilizarea rapida si lucrul sustinut, avand in portofoliu segmente extinse pe Autostrada Moldovei (A7), Autostrada Transilvania (A3) si Drumul Expres Craiova-Pitesti.
