Guvernul Romaniei a aprobat proiectul pentru modernizarea liniei de cale ferata Bucuresti Nord – Craiova, in dreptul subsecțiunii Rosiori Nord – Craiova. Proiectul este catalogat ca fiind de utilitate publica si de interes national, iar valoarea estimata depaseste suma de 13,45 miliarde de lei (aproximativ 2,7 miliarde de euro), inclusiv TVA. Finantarea acestei lucrari va fi asigurata din fonduri europene nerambursabile, din bugetul de stat si din sursele proprii ale Companiei Nationale de Cai Ferate (CFR) SA, care este si beneficiarul investitiei.
Modernizarea vizeaza un tronson de 108,5 kilometri de cale ferata care traverseaza judetele Teleorman, Olt si Dolj. Obiectivul tehnic principal este de a permite trenurilor de calatori sa circule cu viteze de pana la 160 km/h, cu posibilitatea de a atinge 200 km/h in anumite segmente, dupa eliminarea trecerilor la nivel. Trenurile de marfa vor putea circula cu o viteza maxima de 120 km/h.
Interventiile complexe includ refacerea completa a liniilor si a lucrarilor de arta, modernizarea sistemelor electrice si de semnalizare, si instalarea sistemului european de management al traficului feroviar (ERTMS) si GSM-R. De asemenea, vor fi reabilitate constructiile din statiile de cale ferata si va fi imbunatatita accesibilitatea pentru persoanele cu mobilitate redusa. Pentru a proteja zonele locuite adiacente, proiectul prevede montarea de panouri fonoabsorbante.
Valoarea totala de 13,45 miliarde lei include costurile lucrarilor de constructii-montaj, care se ridica la 7,7 miliarde lei. Proiectul are o durata de executie estimata la 60 de luni (cinci ani), fiind esalonat in cinci etape anuale. Varful cheltuielilor este anticipat in anii al doilea, al treilea si al patrulea, cand alocările bugetare anuale vor depasi pragul de 3 miliarde de lei.
Acest tronson este o parte integranta a proiectului mai amplu de reabilitare a liniei Bucuresti Nord – Craiova, fiind inclus in Reteaua Europeana de Transport TEN-T pe Coridorul Rin – Dunare si in Master Planul General de Transport al Romaniei. Fiind una dintre cele mai circulate rute din sudul tarii, modernizarea va imbunatati conexiunile feroviare, asigurand legatura cu Portul Constanta si cu vestul Europei.
