Santierul Naval Damen Mangalia nu a atras niciun ofertant nici la cea de-a patra tentativa de vanzare, desi activul este vizat de un proces care ar trebui sa se miste rapid in contextul viitoarelor proiecte navale.
Dupa patru licitatii pornite de la 184 de milioane de euro, administratorul special pregateste o noua procedura, de aceasta data cu pretul redus la 75% din valoarea de evaluare.
La licitatia programata pentru 1 octombrie nu s-a inscris niciun participant, astfel ca procedura merge mai departe fara o noua incercare la acelasi pret. Potrivit directorului general al CITR, Paul Dieter Cirlanaru, urmatoarea licitatie ar urma sa fie organizata foarte repede, posibil chiar in mai putin de doua saptamani.
Schimbarea este importanta fata de mecanismul folosit pana acum. Adunarea Creditorilor stabilise initial organizarea a sase licitatii consecutive, la interval de aproximativ o luna, toate cu acelasi pret de pornire de 184 de milioane de euro. Primele trei incercari nu au atras niciun cumparator, iar rezultatul s-a repetat si la cea de-a patra.
Intre timp, la solicitarea administratorului special, instanta a permis schimbarea regulilor dupa care se incearca valorificarea santierului. Noua procedura permite reducerea succesiva a pretului atunci cand nu exista ofertanti. Astfel, dupa esecul licitatiei la 100% din valoarea de evaluare, urmatoarea incercare va porni de la 75% din aceasta valoare. Daca nici la acest nivel nu apare un cumparator, pretul poate cobori ulterior la 50%.
Noua strategie de vanzare este insa contestata de Damen Holding BV. Compania olandeza, care detine 49% din santier si este principalul creditor, a atacat hotararea prin care Tribunalul Constanta a permis aplicarea noii proceduri. Apelul a fost inregistrat pe 25 septembrie, dar nu are deocamdata un termen de judecata.
Contestatia nu opreste insa automat vanzarea. Potrivit explicatiilor oferite de conducerea CITR, apelul nu suspenda efectele hotararii pronuntate in prima instanta, astfel ca licitatiile pot continua. Daca solutia Tribunalului Constanta va fi mentinuta, procedura ramane neschimbata, iar daca apelul Damen va fi admis, efectele vor trebui corectate ulterior in cadrul procedurii.
Santierul Naval Damen Mangalia se afla in insolventa din iunie 2024. Damen Holding si companiile din grup detin aproximativ 85% din creante, ceea ce le ofera o pozitie dominanta in Adunarea Creditorilor.
Gasirea unui cumparator capata o miza suplimentara si prin prisma proiectelor militare pregatite pentru santier. Guvernul Romaniei a semnat un contract de 920 de milioane de euro cu Rheinmetall pentru construirea la Mangalia a patru nave militare, cu finantare prin programul european SAFE si termen de realizare pana in 2030.
Rheinmetall nu a participat insa la niciuna dintre licitatiile organizate pana acum si a evitat sa ofere detalii despre eventualul interes pentru preluarea santierului, invocand caracterul comercial al discutiilor aflate in desfasurare.
